Marca tem apenas 0,84% de participação no mercado. Com a chegada do Citroën C4 Cactus 2019, fabricante espera mostrar que ainda existe no Brasil, tarefa difícil no concorrido segmento

O Citroën C4 Cactus 2019 começou a ser produzido em série na fábrica da PSA, em Porto Real (RJ). A marca apresentou hoje (31/7), as mudanças na unidade para parte da imprensa especializada. Chamado de SUV pelo fabricante, o Citroën C4 Cactus 2019 está mais para um hatch aventureiro “bombado”. Atualmente, a marca tem apenas 0,84% de participação no mercado brasileiro, mesmo com o novo modelo, a tarefa de conquistar novas clientes é difícil com a rede diminuta. O SUV começará a ser vendido no Brasil em outubro.

Plataforma

O Citroën C4 Cactus 2019 produzido no Brasil é construído a partir deuma adaptação da estrutura BVH1, compartilhada por Aircross, C3 e os Peugeot 208 e 2008. A marca não revela detalhes do tamanho do “SUV”, mas, o entre-eixos de 2,60 metros está confirmado.

Investimento

Para produzir o Citroën C4 Cactus 2019, a PSA investe de 2016 a quantia de R$ 580 milhões na fábrica, o aporte será finalizado no fim deste ano. Segundo a marca francesa, os investimentos deixarão a unidade alinhada com o conceito de “Fábrica Excelente”.

Desenvolvimento

A Citroën diz que o desenvolvimento do C4 Cactus 2019 durou três anos e foi tocado pelas equipes da América Latina e da Europa e envolveu quase 400 colaboradores do Brasil, Argentina e França, com mais de 1 milhão de quilômetros rodados em diversos países do mundo, como Argentina, Brasil, Alemanha, Áustria, Espanha, França e Suécia. Houve mais de 620 mil horas de trabalho diretamente no projeto, com mais de 10 mil horas de treinamento das equipes para sua produção.

Dianteira

Na dianteira, o Citroën C4 Cactus ganhou conjunto óptico duplos, o principal é mais estreito, inspirado na nova geração do C3 Aircross europeu. O duplo chevrón está destacado na grade que faz jogo com os faróis principais. O para-choque terá entrada de ar divididas em duas partes para o abrigo da placa de identificação.

Traseira

Já na parte de trás, o Citroën C4 Cactus nacional tem para-choque mais robusto. As lanternas são horizontais e ganham extensão na tampa do porta-malas. A tampa do porta-malas conta aerofólio integrado.

Motores

O Citroën C4 Cactus terá duas opções de motores no Brasil como nossa reportagem antecipou em julho. O SUV será equipado com o motor 1.6 16V FlexStart e também o 1.6 16V THP. O propulsor aspirado poderá ser acoplado aos câmbios manual de cinco velocidades e o automático também de seis posições. Já o propulsor turbo trabalhará em conjunto somente com a transmissão automática de seis velocidades.

O motor 1.6 16V rende potência de 115 cv a 5.800 rpm e torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm com gasolina, com etanol a potência é de 122 cv a 5.800 rpm e o torque é 16,4 kgfm a 4.000 rpm. Nas configurações aspiradas, o modelo pode ser equipado com câmbio manual de cinco velocidades ou com a automática de seis velocidades.

Siga nossas redes sociais

• Acompanhe o Autos Segredos no Instagram

• Curta nossa fanpage no Facebook

• Confira o canal do Autos Segredos no YouTube

Já o propulsor 1.6 16V THP rende potência de 166 cv a 6.000 rpm e torque 24,47 kgfm a 1.400 rpm com gasolina no tanque. Com etanol, a potência é de 173cv a 6.000 rpm e o torque é de 24,47 kgfm a 1.400 rpm.

Interior

O Citroën C4 Cactus 2019 também não terá o moderno e belo interior do irmão europeu. O modelo nacional como o Autos Segredos já tinha antecipado ganhou linhas locais. O quadro de instrumentos do SUV é 100% digital. O acabamento interno tem materiais Soft Touch na parte horizontal do painel. A central multimídia Citroën Connect Radio com tela touchscreen de 7 polegadas. O sistema tem conectividade com Android Auto e Apple Car Play. O volante é multifuncional com comandos de áudio e telefonia.