De série, a Ranger XL traz direção hidráulica, ar-condicionado, travas elétricas com controle remoto, freios ABS com EBD, airbags dianteiros, computador de bordo com sete funções, coluna de direção regulável e chave tipo canivete. Vidros e retrovisores elétricos, rádio CD/MP3 com tela colorida de 4,2″ e rodas de liga leve são opcionais. A garantia é de três anos.
Espantosamente, a Ford ainda não anunciou o preço da Ranger XL. As demais versões, XLS, XLT e Limited, equipadas com os motores 3.2 turbodiesel de 200 cv e 2.5 flex de 168/173 cv, seguem sem alterações.
Fotos: Ford/Divulgação
