A Volkswagen segue fazendo tentativas para se destacar quando o assunto é mobilidade elétrica. Pensando nisso, a alemã está expandindo a linha ID. Buzz globalmente, com uma versão esportiva nomeada ID. Buzz GTX.
O modelo é equipado com um motor elétrico de 340 cv de potência e tração integral 4MOTION. O ID. Buzz GTX será lançado em duas versões: uma com distância entre-eixos normal e uma nova bateria de 79 kWh e outra com entre eixos alongado e bateria de 86 kWh.
Os dois modelos, que vão de zero a 100 km/h em cerca de 6,5 segundos, chegarão ao mercado europeu no segundo semestre, com pré-venda a partir de junho. Para o Brasil, apenas a versão Pro está disponível, por assinatura, com mensalidades que ultrapassam os R$ 12 mil.
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Quais as novidades da versão esportiva da kombi elétrica?
Exterior
No exterior, o ID. Buzz GTX traz como novidade grade de entrada de ar preta com design de colmeia, luzes de uso diurno integradas ao para-choque e elementos da carroceria em preto.
Além disso, o modelo é equipado de série com nova roda de liga de 19 polegadas e faróis IQ.LIGHT de matriz de LED. Como opcionais, a kombi elétrica conta com duas novas opções de rodas de liga de 21 polegadas e uma nova opção de pintura exclusiva na cor vermelho Cherry.
Interior
No interior, o modelo conta com teto preto e bancos com novo padrão diamante e costuras vermelhas. Além disso, a kombi elétrica traz com opcional o teto solar panorâmico com vidro inteligente que varia a opacidade.
O ID. Buzz GTX com entre-eixos normal é disponibilizado com opções de cinco e seis lugares, com peso máximo de reboque de 1.800 kg. Já o alongado comporta até sete passageiros, com capacidade máxima de 1.600 kg. O volume do bagageiro do ID. Buzz GTX varia de 1.121 litros a 2.469 litros, a depender da versão escolhida.
Dentre as novidades a bordo, a kombi elétrica traz um display head-up de 12,9 polegadas, com barra de toque iluminada para controle da temperatura e volume. Além disso, o modelo conta com assistente de voz IDA com ChatGPT integrado e aplicativo Wellness, que utiliza programas pré-configurados para ajustar funções do veículo.
Já a nova lista de sistemas de assistência a direção inclui o sistema Park Assist Plus, com uma função para estacionamento remoto via smartphone e sistema de aviso de saída com alerta de aproximação de veículos e bicicletas pela traseira, com travamento temporário da porta em caso de perigo.
Foto destacada l Volkswagen/Divulgação
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