O novo i30 foi desenvolvido no centro técnico da Hyundai em Russelheim, na Alemanha. O design segue a nova identidade visual do fabricante, batizada de “escultura fluida”. As linhas assemelham-se às dos irmãos ix35 e Elantra, com faróis espichados, grade dianteira hexagonal e lateral vincada.
O hatch médio chegará ao mercado europeu no começo de 2012. A chegada ao Brasil ocorrerá logo depois. As informações técnicas não foram oficialmente divulgadas até o momento, mas segundo veículos de imprensa estrangeiros, o motor 2.0 16V de 145 cv será substituído pelo 1.8 16V NU de 148 cv utilizado pelo Elantra, acompanhado de transmissões de seis marchas, manual e automática. Por aqui, o propulsor deverá receber sistema flex.
Foto | Hyundai/Divulgação