Depois do flagra que mostrava o MAN TGX com a “bolacha” Volkswagen na grade dianteira, marca refaz a camuflagem para esconder a mudança

Depois do flagra do José Augusto de Oliveira que publicamos em janeiro mostrar a nova “cara” dos MAN TGX que serão vendidos como Volkswagen Constellation, a engenharia da marca trocou a camuflagem. O flagra do leitor Juan da Conceição mostra a tentativa da marca de tentar esconder a mudança.

Constellation 33.440

A mudança da linha MAN começará com a chegada do Constellation 33.440 já confirmada pela marca. O caminhão usará motor e chassi da MAN com a cabine do Volkswagen.

O Volkswagen Constellation 33.440 será a porta de entrada dos caminhões extrapesados da VWCO. Logo acima, viriam os caminhões MAN TGX com a identidade visual da Volkswagen. A motorização seria com potências de 400 a 480 cavalos.

Configurações

Com a provável saída de cena da MAN, a gama de extrapesados do Volkswagen Constellation será ofertada nas seguintes configurações:

• Constellation 28.440 6×2
• Constellation 28.480 6×2
• Constellation 33.440 6×4
• Constellation 33.480 6×4

Volkswagen “TGX”

O que pesa contra a MAN no Brasil são seus altos custos de produção, uma vez que os principais itens como cabine e motor são importados. Assim para começar a mudança no Brasil, a linha TGX será incorporada a gama VW. A projeção abaixo foi publicada pelo Autos Segredos em fevereiro e mostra a nova “cara” do Constellation TGX.

A reportagem do Autos Segredos apurou que, inicialmente, com exceção da nova frente, a linha TGX continuará a ser ofertada com chassi, cabine e motores MAN. Mas nossas apurações apontam que a marca desenvolve uma nova cabine com custo mais baixo para ser nacionalizada. Nossa aposta é que a cabine será a mesma da nova geração do Constellation.

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