Picape compacta da marca alemã será vendida nas versões Robust, Trendline e na inédita versão topo de gama
Além da reestilização, a Volkswagen Saveiro 2024 terá mudança na gama de versões. O Autos Segredos apurou que versão aventureira Cross sairá de cena e para seu lugar a marca lançará a versão Exclusive como opção mais cara da gama. A estreia ocorrerá no segundo semestre.
A picape de visual renovada será vendida então nas versões Robust com cabines simples e dupla, Trendline cabine simples e na inédita Exclusive.
Nossos amigos do Mobiauto já tinham apontado o fim da versão Cross em 2021 e já apostavam numa nova versão topo de gama para a veterana picape.
A Volkswagen Saveiro Exclusive 2024 terá visual externo mais requintado a exemplo do Virtus Exclusive. O para-choque terá apliques em Black Piano que serão replicados na grade principal. Os faróis terão máscara negra e ela terá ainda faróis auxiliares.
De lado, a versão terá rodas de liga leve pintadas em Preto e o nome da versão ficará num aplique nos para-lamas como nos irmãs mais novos. Colunas das portas terão molduras em tom escuro e a capa dos retrovisores terá acabamento em Black Piano. O visual se completa com lanternas traseiras com lentes escurecidas.
Por dentro, a Volkswagen Saveiro Exclusive 2024 terá acabamentos em tons escuros e os bancos serão revestidos em material sintético na cor cinza. A central multimídia VW Play trará modernidade ao projeto mais antigo da marca alemão vendido no Brasil atualmente.
Motor da Volkswagen Saveiro Exclusive 2024
O motor 1.6 MSI seguirá como padrão em todas as versões da Saveiro 2024. A potência com gasolina é de 106 cv a 5.750 rpm e torque de 15,4 kgfm a 4.000 rpm. Com etanol, a potência é de 116 cv a 5.750 rpm e torque de 16,1 kgfm a 4.000 rpm. O câmbio será o manual de cinco marchas.
O que muda na Saveiro reestilizada?
A mudança visual da Volkswagen Saveiro 2024 será mais visível na dianteira. A picape terá novos capô, para-choque e faróis para deixar o modelo em dia com a nova identidade visual da marca.
Os faróis que terão um novo recorte em sua base e passam a abrigar as luzes de condução diurna (DRL) que serão obrigatórias em 2024. Já a grade da picape terá três filetes horizontais. A entrada de ar inferior está maior em formato geométrico também recebendo três barras horizontais. O para-choque terá abrigos de faróis auxiliares nas extremidades lembrado o desenho do VW Nivus e Polo Track.
Na traseira, a única mudança será a lanterna com novas lentes e distribuições de luzes.
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