É comum que haja uma redução nos preços dos automóveis passados alguns anos de seu lançamento. A terceira geração do Volkswagen Polo já completou 10 anos no mercado brasileiro sem significativas alterações, mas seu preço inicial de R$ 47,5 mil está muito acima de seus concorrentes, que são mais recentes. Isso resulta em baixas vendas e, segundo o Automotive Business, motiva a decisão da Voks de encerrar a produção nacional do modelo em 2014.

De janeiro a agosto foram emplacadas apenas 3,6 mil unidades do Polo hatch, o que significa queda de 44% em relação ao mesmo período de 2012. O sedã teve 6,2 mil unidades emplacadas período, um recuo de 30% na comparação com o ano passado.

Esta quarta geração do Polo chegou ao Brasil em 2002 trazendo uma série de novidades técnicas para a linha nacional da Vokswagen, como a plataforma PQ25, que hoje já é usada por Gol e Fox, e a solda a laser. Ele ainda passou por reestilizações em 2006 e 2011, mas em 2009 deixou de estar em sintonia com a Europa, onde já há uma nova geração.

Ao que parece, o objetivo da Volkswagen é tentar substituir o Polo pelo Fox, que deve dar mais um salto de qualidade em sua próxima geração, prevista para o início de 2015. Já o Polo Sedan seria substituído pelo novo Santana. Este, no entanto, teve seus planos de produção nacional congelados até segunda ordem pela Volkswagen.

Fotos | Volkswagen/Divulgação
Com informações do Automotive Business

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