Importado do México, o novo Versa 2021 poderá ser comercializado no Brasil nas versões de entrada Sense e na topo de linha Platinum. Versão com calota indica que sedã poderá ter câmbio manual, além do CVT

A Nissan ainda não confirmou em quais versões comercializará o novo Versa 2021. Mas os leitores Antônio Moura e Adriano de Oliveira flagraram protótipos do modelo em testes nas versões Sense (entrada) e na Platinum (topo de linha). O sedã chegará ainda no primeiro semestre de 2020.

Motor 1.6

Se há dúvidas em relação as versões, o motor 1.6 e o câmbio CVT estão confirmados. Ainda não está confirmado se propulsor receberá potência e torque extra. No Kicks esse motor rende 114 cv de potência e torque de 15,5 kgfm, ante aos 111 cv e torque de 15,1 kgfm do sedã. A unidade flagrada indica que a Nissan testa no Brasil a versão manual.

Sense

No pacote mexicano, os principais itens de série da versão Sense do novo Versa 2021 são airbags laterais, controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, partida por botão e sistema de rádio com CD/MP3/USB/AM/FM. As rodas são de aço de 16” com calotas. A versão Sense pode ser equipada com transmissões manual ou CVT.

Platinum

Já a opção topo de linha Platinum agrega a Sense alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, frenagem de emergência, alerta de colisão frontal, câmera com visão 360° e central multimídia com tela de 7”.

Pacote Brasil

Apesar dos protótipos remeterem as versões citadas acima, o mercado brasileiro não tem por obrigatoriedade seguir o pacote mexicano. As versões para o Brasil até podem seguir a mesma nomenclatura, mas a Nissan pode montar pacotes de equipamentos diferentes.

Saiba mais:
Novo Versa conviverá com o antigo que se chamará V-Drive.

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