Ó novo Nissan Versa começará a ser vendido no Brasil em junho, importado do México, o sedã será ofertado em três versões de acabamento. O motor será o mesmo 1.6 usado pelo Kicks que poderá ser ligado ao câmbio manual de cinco velocidades ou automático do tipo CVT. Os protótipos seguem em testes no Paraná e foram flagrados pelos leitores Paulo Say e Elias Antunes, aos dois nossos agradecimentos.
O Novo Nissan Versa será ofertado em versão de entrada equipada com câmbio manual, depois uma CVT que poderá ser destinada ainda ao público comum e PcD. Por fim, a nova geração terá a opção topo de linha somente com transmissão CVT.
O novo Versa 2021 terá o motor 1.6 com a mesma calibragem do Kicks. A potência é 114 cv de e torque de 15,5 kgfm. A nova geração terá câmbios manual e CVT.
Não está confirmado se o novo Nissan Versa seguirá o padrão de versões mexicano ou brasileiro. Lá a versão de entrada é Sense e a topo de linha Platinum. Por aqui, na versão 1.6 a de entrada tem a nomenclatura S e a topo de gama é a SL.
De série
Os principais itens de série da versão de entrada Sense (mexicana) são airbags laterais, controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, partida por botão e sistema de rádio com CD/MP3/USB/AM/FM. As rodas são de aço de 16” com calotas.
Já a opção topo de linha Platinum agrega a Sense alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, frenagem de emergência, alerta de colisão frontal, câmera com visão 360° e central multimídia com tela de 7”. Nesse caso, nem todos os equipamentos deverão ser replicados no pacote Brasil, mas câmera com visão 360° está certa, assim como a central multimídia.
A lista de equipamentos das versões destinadA ao Brasil não deverá ser muito diferente.
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