Sob a carroceria do verdadeiro Peugeot 207 está a mesma plataforma usada hoje pelo C3 Picasso/AirCross, e que também será usada pelo novo C3 em 2012, mas com suas merecidas adaptações. Com isso o 208 se colocaria como um compacto premium (com a versão com comando de válvula variável do motor 1.6 16v
), enquanto o atual 206,5, autoentitulado 207, continuará ainda por um tempo como opção mais em conta.Foto | Leonardo Nunes/Especial para o Autos Segredos
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