A estreia do motor 1.0 turbo Flex de três cilindros será ainda neste semestre. O propulsor deverá ter potência na casa dos 120cv e contará injeção direta de combustível e comandos variáveis. No mercado nacional o propulsor trabalhará em conjunto com o câmbio manual de cinco velocidades.
Assim como no Volkswagen up! a motorização turbo estará disponível para todas as versões do modelo. Aliás, a ideia inicial da marca coreana era lançar o propulsor antes da concorrente VW.
Foto | Guilherme Dagnoni
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