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| em 6 anos ago

Flagra dos leitores: Chevrolet Spin e Cruze, Jeep Wrangler e Volkswagen Jetta

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Foto | Daniel Fiori

Nossos atentos leitores nos mandam flagras dos Chevrolet Spin e Cruze reestilizados e também das novas gerações do Jeep Wrangler e Volkswagen Jetta. A Spin deve puxar a fila de novidades e será apresentada ainda no primeiro semestre. Os demais só devem dar as caras limpas no Salão do Automóvel de São Paulo.

Foto | Daniel Fiori

Spin

O Chevrolet Spin 2019 será lançada ainda no primeiro semestre. O monovolume terá retoques na dianteira e traseira. A frente será inspirada no Cobalt e terá grade bi-partida. Na traseira as lanternas passam a ser horizontais e invadem a tampa traseira. A versão aventureira Activ perderá o estepe pendurada na tampa do porta-malas. A placa de identificação ficará alojada na tampa traseira. Veja aqui nossa projeção do Chevrolet Spin Activ 2019

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Foto | Ricardo Annicchino

Cruze

O Chevrolet Cruze terá seu primeiro face lift. Os protótipos do sedã já rodam em testes desde o começo desse ano. Em termos de motorização, o modelo manterá o mesmo conjunto mecânico atual.

Foto | Ricardo Annicchino

As mudanças visuais incluem novos para-choques dianteiro e traseiro.

Foto | Wesley Souza

Wrangler

O novo Jeep Wrangler fará sua estreia no segundo semestre deste ano, provavelmente, o modelo fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo. O novo Jeep Wrangler foi apresentado no Salão de Los Angeles no fim de 2017.

Foto | Wesley Souza

Motor

Atualmente, o Jeep Wrangler é comercializado com o motor 3.6 V6 Pentastar. Porém, a nova geração deverá ser comercializada no Brasil com o novo motor 2.0 Turbo. O novo motor de quatro cilindros tem injeção direta de combustível e rende 270 cv de potência e torque de 40 kgfm. O motor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito velocidades.

Foto | Adauto

Jetta

O novo Volkswagen Jetta 2019 chegará ao Brasil importado do México. O sedã manterá o motor 1.4 TSI e câmbio automático.

Foto | Adauto

MQB

O Volkswagen Jetta 2019 passa a ser construído a partir da plataforma MQB. O sedã passa a contar com entre-eixos de 2,68 metros ante aos 2,65 m da geração anterior. Apesar de maior e mais espaçoso por dentro, a VW manteve o porta-malas com 510 litros.

Foto | Adauto
Foto | Ricardo Annicchino
Foto | Ricardo Annicchino
Foto | Adauto
Foto | Wesley Souza
Foto | Wesley Souza
Foto | Wesley Souza
Foto | Daniel Fiori
Foto | Daniel Fiori

Flagrou algum carro diferente, camuflado, com placas verdes (ou tudo isso) ou ainda tem alguma informação interessante e quer contribuir com o Autos Segredos? Envie para o e-mail contato@autossegredos.com.br. Ou ainda pelo nosso WhatsApp (31) 99547-4805.

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Marlos Ney Vidal

Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.