CAOA Chery testa novo Tiggo 8 Plus no Brasil, SUV ganhou nova dianteira e traseira e painel com enorme tela integrando quadro de instrumentos e sistema multimídia

No mercado chinês, o Tiggo 8 Plus é posicionado acima do Tiggo 8 que tem o mesmo visual do modelo produzido no Brasil. Por aqui, a CAOA Chery poderá seguir o mesmo caminho e vender o Tiggo 8 Plus como modelo mais sofisticado da gama. O SUV deverá se uma das novidades do novo aporte de  R$ 1,5 bilhão que a marca anunciou para o Brasil.

No mercado chinês, o Tiggo 8 Plus é posicionado acima do Tiggo 8 que tem o mesmo visual do modelo produzido no Brasil. Por aqui, a CAOA Chery poderá seguir o mesmo caminho e vender o Tiggo 8 Plus como modelo mais sofisticado da gama.

Como é o Tiggo 8 Plus

No visual externo, o SUV ganhou nova dianteira baseado na identidade visual chamada pela Chery de Life Motion 3.0.

O SUV recebeu nova grade em forma hexagonal, faróis em Full LED ganharam novo desenho ficando mais estreitos. O visual dianteiro fica completo com o novo para-choque, luzes auxiliares com novos molduras e detalhes cromados contorno a grade principal e entrada de ar inferior.

De lado, o SUV ganhou novas e cromados nas molduras das portas.

Na porção traseira, o Tiggo 8 Plus ganhou novoa tampa do porta-malas que passa a abrigar a placa de identificação. As lanternas continuam horizontais mas não são mais unidades pela peça acrílica do Tiggo 8. O para-choque foi completamente redesenhado ganhando novo apliques na parte inferior e luzes refletivas em novo formato.

Na parte interna, o Tiggo 8 Plus teve materiais de acabamento e desenho revistos. Mas o que chama a atenção é o quadro de instrumentos integrado a central multimídia, o que dá um total de 24,6 polegadas.

Tamanho

O SUV para sete ocupantes está ligeiramente maior e cresceu 2,2 centímetros em relação ao Tiggo 8 convencional, são 4,72 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,74 m de altura e entre-eixos de 2,71 m.

Motor

O Tiggo 8 Plus conta com o mesmo motor 1.6 TGDI CAOA Chery Tiggo 8 fabricado no Brasil. Mas em coletiva no fim de 2020, a CAOA anunciou novidades e levantou a possibilidade do motor passar a contar com tecnologia flex. Assim a potência de 187 e torque de 28 kgfm poderão subir com o uso do etanol. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem de sete velocidades.

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