Pulse 1.3 MT tem rodas de aço e calotas e já está homologado para ser lançado. Nova versão é o curinga da marca para ter um preço ainda mais baixo para seu SUV compacto
A Fiat já tem homologada uma nova versão para o Pulse – batizada somente de 1.3 MT, assim como já ocorre com as opções de entrada de Argo e Cronos. Com a nova versão, a marca tem manga a possibilidade de ter uma opção abaixo dos R$ 79.990 pedidos pela versão 1.3 Drive MT.
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No visual externo, a diferença fica por conta somente das rodas de aço de 16 polegadas e calotas em substituição a peça de liga-leve. Em abril, nosso amigo Leonardo Uroz flagrou um protótipo do Pulse com a vestimenta franciscana. Os faróis em LED serão mantidos.
Pulse 1.3 MT
Entre os itens de série, o Pulse 1.3 MT deverá perder alguns itens em relação 1.3 Drive. Mas direção elétrica, ar-condicionado digital, TC+ (Electronic Locker) e vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento devem ser mantidos.
A central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar também continuará a ser oferecida.
Segurança
Na parte de segurança, o Pulse 1.3 MT deverá contar com ASR (Controle eletrônico de tração), airbags (4) – Frontal (2), Tórax e Cabeça (2), alarme antifurto, ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), ESS (Sinalização de frenagem de emergência) e Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida).
O motor do Fiat Pulse 1.3 MT tem potência de 98 cv a 6.250 rpm e torque de 13,2 kgfm a 4.250 rpm quando abastecido com gasolina. Já com etanol, a potência é de 107 cv a 6.250 rpm e torque de 13,4 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão é a manual de cinco velocidades.
