Com o Palio pronto e o Siena seguindo o mesmo caminho a Fiat intensifica os testes com o Punto de visual renovado. O flagra deste post é do Punto T-jet que era pilotado por um engenheiro, o visual externo era o do antigo e o interior era o renovado. O curioso é que o protótipo era escoltado por unidades do Punto T-Jet atual o que indicava que seriam testes comparativos de motorização. Nos planos iniciais o motor 1.4 16V turbo continuaria até junho de 2014 e seria substituído por um 1.6 E.torQ Multiair Flex Turbo.
Como a chegada do modelo atrasou, pode ser que a versão esportiva já receba o novo motor. Assim como as demais versões recebam os 1.6 e 1.8 E.torQ como a tecnologia Multiair. Estou apurando para ver se confirmo as mudanças de motorizações para a linha Punto reestilizada.
Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.
