Já Agile 1.0 chega ainda no primeiro semestre, por enquanto nada previsto da versão Easytronic, que quando chegar será equipada com o motor 1.4L.
O veterano Classic muda no próximo ano, e deve passar a ser produzido na planta de São José dos Campos (SP). O modelo deverá seguir mesmo as linhas do Sail, entretanto, poderá ganhar alguns retoques para o mercado nacional. A unidade de São José dos Campos passa por negociação sindical para aprovação de dois novos projetos, um deverá ser o Classic e outro um novo veículo, provavelmente uma minivan ficando acima da Meriva e abaixo da Zafira, mas devendo substituir as duas futuramente.
Fotos Chevrolet/Divulgação
