Novo Honda Civic foi mostrado como conceito em 2020. Agora, surgem peças da versão de produção no INPI brasileiro. Mas sedã não será nacionalizado

O novo Honda Civic ainda não teve sua nova geração revelada, além do conceito apresentado em novembro de 2020. Mas isso não impediu da marca japonesa de registrar partes do novo sedã no INPI brasileiro. Porém, os fãs do modelo não devem ficar animados, pois, o Autos Segredos apurou que produção no Brasil está descartada.

O que confirma a informação dos amigos do Autoo que anteciparam que a Honda encerrará a produção do modelo atual no Brasil em 2022.

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O novo Honda Civic chegará importado, ainda não se sabe qual será a nacionalidade, mas Estados Unidos e Canadá estão confirmados para a produzir a nova geração nas carrocerias hatch e sedã. Mas vale lembrar que a marca japonesa também tem fábrica no México.

Mesmo sem lançar a nova geração do Civic, a marca já registrou as patentes do sedã no INPI brasileiro. Entre as peças estão para-choque traseiro, volante, faróis e lanternas.

As peças mostram que a versão de produção pelo menos na parte traseira será bem próxima do conceito. O para-choque e lanterna são idênticos.

Como é o novo Civic?

Visualmente, novo Honda Civic tem visual menos ousado que a geração atual. Na parte traseira, as lanternas estão mais comportadas, agora, em formato horizontal, elas invadem a tampa do porta-malas A tampa do porta-malas abrigará a placa de identificação e ostentará um pequeno aerofólio incorporado a ela.

De lado, a lateral continua com vinco na parte inferior e tem portas dom desenho arredondado, acima das lanternas, um vinco pouco acima das maçanetas começa na dianteira e segue até a lanterna traseira. A caída do teto lembra a da atual geração, mas o vidro espia na coluna “C” está em maior tamanho.

Na dianteira, o capô está mais curto e os para-lamas não são destacados como o da geração atual. Os faróis mantém o formato horizontal mas estão mais altos. Já o para-choque na região dos faróis continua mais avançado, mas a grade passa ser filetada com o “H” da marca no centro.

Digamos que a parte mais esportiva do para-choque está na parte inferior com uma grande entrada de ar principal e nas extremidades o conceito apresenta duas falsas entradas de ar, que no modelo de produção devem dar lugar a luzes de condução diurna.

Interior

O registro de patentes mostra que o painel do novo Honda Civic terá central multimídia flutuante. Serão quatro saídas de ar serão horizontais, sendo duas na parte central abaixo do sistema multimídia e duas nas extremidades direcionadas ao motorista e passageiro.

Motor

Para o mercado brasileiro, o novo Honda Civic deverá ser equipado somente com motor 1.5 Turbo que já equipa a versão Touring atual. O propulsor se tornará flex para equipar o novo HR-V, mas fica dúvida se o Civic não manterá a versão a gasolina, já que ele passará a ser importado.

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