A cor metálica soma R$ 1.109, o ar-condicionado mais R$ 3.080, faróis e lanterna de neblina, retrovisores na cor da carroceria e sensores de ré mais R$ 937. A esta altura ela já custa R$ 52.616, quase o preço da Highline, e ainda faltam rodas de liga-leve (R$ 911), capota marítima (R$ 1.140), pacote com vidros, travas e retrovisores elétricos, luzes de leitura e chave canivete (R$ 706) e o pacote com I-System e sistema de som com Bluetooth (R$ 1.218). Total: R$ 55.373.
Por menos que isso, R$ 52.720, leva-se a Highline. Além da pintura, tem como opcionais a forração em couro dos bancos (R$ 501), rodas de liga-leve aro 15” e sensores de estacionamento (R$ 1.190) e capota marítima (R$ 1.140). Total: R$ 52.720.
Preços da versão Cross começam em R$ 59.990, mas esse amarelo da foto custa R$ 1.385, e dá para acrescentar ainda os bancos em couro e o módulo tecnologia, com piloto automático, retrovisor eletrocrômico interno e sensores de chuva e crepuscular (R$ 1.014). Total: R$ 62.389.
Obrigado ao leitor Thiago Borges pela dica.
Fotos | Volkswagen/Divulgação
