O quinto colocado é o Celta. O segmento dos hatches populares continua com o Sandero, que ultrapassou a dupla Fiesta/New Fiesta. O Ka é o oitavo da categoria e o 13º no cômputo geral de setembro.
O Ford Focus continua na ponta na categoria dos hatches médios e abre vantagem sobre rival i30, segundo colocado, no resultado acumulado. O veterano Golf ficou novamente com a terceira posição, seguido de perto por 308, Cruze Sport6 e Bravo.
O Honda Civic chegou a ultrapassar o Corolla em agosto, mas o sedã médio da Toyota reagiu e retomou a ponta em setembro. O Cruze segue estabilizado no terceiro lugar. Beneficiado pela queda dos veículos mexicanos, o Fluence fechou o mês em terceiro, à frente do Jetta, enquanto o Elantra ficou em quinto.No pequeno segmento das peruas, nenhuma novidade. SpaceCross em primeiro e Palio Weekend em segundo. A Grand Tour, que saiu de linha mas ainda era encontrada nas concessionárias, já começa a cair na tabela.
A primeira posição entre os SUVs compactos voltou a ficar com o Duster, mas o maior crescimento foi registrado pelo EcoSport, que acaba de ganhar uma nova geração e registrou já começa a ameaçar o líder. Tucson e CR-V seguem na ordem.
Entre as picapes grandes, também não há novidades. A S10 permanece firme na liderança, seguida pela Hilux. A Amarok subiu ao pódio pela primeira vez e ficou com a terceira posição. L200, Frontier e Ranger vêm em seguida.
No ranking de marcas, salta aos olhos a queda da Nissan: oitava colocada em agosto, não passou do 12º lugar em setembro. O resultado ruim é fruto do esgotamento das cotas de importação do México, de onde vem quase toda a linha da empresa japonesa. March e Versa, os carros-chefes do fabricante, simplesmente sumiram das concessionárias, devido ao lapso nas importações. Peugeot e Suzuki também caíram, enquanto Hyundai, Citroën, Mitsubishi e Land Rover subiram. Veja a tabela completa:
1º | FIAT | 67.521 | 24,32% |
2º | VW | 61.779 | 22,25% |
3º | GM | 47.784 | 17,21% |
4º | FORD | 23.379 | 8,42% |
5º | RENAULT | 18.842 | 6,79% |
6º | HONDA | 10.487 | 3,78% |
7º | TOYOTA | 9.008 | 3,24% |
8º | HYUNDAI | 7.080 | 2,55% |
9º | CITROEN | 6.218 | 2,24% |
10º | PEUGEOT | 5.372 | 1,94% |
11º | MITSUBISHI | 4.674 | 1,68% |
12º | NISSAN | 4.526 | 1,63% |
13º | KIA | 2.954 | 1,06% |
14º | JAC | 1.267 | 0,46% |
15º | CHERY | 861 | 0,31% |
16º | MERCEDES-BENZ | 833 | 0,30% |
17º | BMW | 825 | 0,30% |
18º | LAND ROVER | 715 | 0,26% |
19º | SUZUKI | 526 | 0,19% |
20º | HAFEI | 470 | 0,17% |
Fotos | Volkswagen, Fiat, Toyota, Chevrolet e Ford/Divulgação
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