O Volkswagen Virtus deverá ser equipada nas versões de entrada com o motor 1.6 MSI e as versões topo de linha devem usar o 1.0 TSI aprimorado em relação ao usado atualmente por up! e Golf. Já o Polo deverá contar com os motores 1.0 MPI, 1.0 TSI e 1.6 MSI.
Quem viu o Virtus limpo no Brasil afirma que o carro é “jovem, moderno e tem ar de esportividade”. Na dianteira, o sedã será idêntico ao Polo. No geral as linhas remetem a identidade visual da Volkswagen, Porém, a nova grade foge do padrão com uma barra mais grossa no encontro o capô e duas mais finas logo abaixo.
Os faróis de neblina remetem aos do Golf reestilizado no fim de 2016. Já o para-choque com linhas recortadas deixa o visual dianteiro mais atrativo. Entretanto, assim como o Polo 2018, o desenho final do modelo não tem nada de ousadia.
De lado o Virtus fica mais interessante por conta dos vincos das portas e pela linha de cintura alta. A imagem do teaser revelava pouco da traseira, mas, pelo que se viu as lanternas traseiras não fugirão do desenho horizontal presente nos sedãs da marca alemã.
Fotos | Rodrigo Alves (flagra) e Du Oliveira (projeção)
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