A dianteira do hatch ganhou novos faróis, capô, para-choque e para-lamas que o deixaram parecido com a nova geração do 308 europeu que chegará ao Brasil ainda neste ano importado da França.
Na traseira o 308 contará apenas com novo para-choque e lanternas com luzes de LED.
O 308 deverá manter versões atuais. Os motores serão os atuais 1.6 16V FlexStart que rende 122cv de potência e torque de 16,4kgfm e o 2.0 16V que rende 151 cv e 20,1 kgfm de torque. A novidade fica por conta do 1.6 THP Flex que fará a estreia no hatch. Esse propulsor tem potência de 173cv de potência e torque máximo de 24,5 kgfm. Os câmbios serão o manual de cinco velocidades e o automático sequencial AISIN AT6 de última geração.
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