Até então marca coreana falava apenas que estudava um SUV compacto para o mercado brasileiro. Agora, Kia confirma ao Autos Segredos que o Seltos é modelo escolhido
Há dois anos ou mais, a Kia sempre especula que lançará um SUV compacto no Brasil. Agora, apesar de afirmar que não há data de chegada definida, o modelo ao menos está definido e o escolhido é o Seltos.
O perfil da Kia no Instagram confirmou ao leitor Pedro Lima que o Seltos está estudo para o Brasil sem data de chegada definida. O Autos Segredos também questionou a marca que confirmou a informação.
Visual
Na porção dianteira, o Kia Seltos tem capô paralelo ao chão e grade segue inspirada na boca de um tigre e tem elementos em formato de colmeia. A grade ainda se íntegra aos faróis que são divididos em dois conjuntos.
Na traseira, as lanternas invadem as laterais como no Hyundai Creta e também invadem a tampa do porta-malas. Uma barra cromada faz a ligação das lanternas a abriga o símbolo da Kia no centro. Já a coluna “C” se difere do modelo da Hyundai pela área envidraçada.
Tamanho
O Kia Seltos tem 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,61 m de altura e 2,63 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 435 litros.
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Motores
Em outros mercados, o Kia Seltos conta com terá três opções de motor, sendo dois a gasolina e um diesel. O 1.6 turbo rende 177 cv e 2.0 aspirado rende 149 cv.
Por aqui, o mais certo é que ele fique com a opção 2.0 que já equipada o Cerato e o Sportage em sua versão Flex. O propulsor 2.0 Flex rende 157 cv de potência a 6.200 rpm e torque de 19,2 kgfm a 4.700 rpm quando abastecido com gasolina. Já com etanol no tanque, a potência é de 167 cv a 6.200 rpm e torque de 20,6 kgfm a 4.700 rpm. O propulsor é ligado ao câmbio automático de seis velocidades.
Multimídia
O Kia Seltos tem central multimídia com tela de 10,25 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Já o sistema de som é da Bose sendo composto por oito alto-falantes.
Segurança
Entre os equipamentos de segurança estão seis airbags, sensores de estacioamento dianteiro e traseiro, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.