Chamado de In-wheel, o novo sistema da marca coreana permite controle independente das quatro rodas
A Hyundai Mobis divulga a criação do sistema In-wheel que permite ao motor controlar cada roda diretamente. Segundo a marca, o objetivo do novo sistema é aumentar a eficiência energética ao reduzir os componentes do sistema de direção e o desempenho de condução, ao controlar todas as quatro rodas de forma independente.
O sistema “In-wheel” é a solução de mobilidade futura, essencial para o módulo e-Corner, que permite ‘Giro Zero’ – quando as rodas motrizes giram no mesmo ritmo em direção oposta e também que o carro ande de lado (Crab Walk).
A Hyundai Mobis diz que ainda não há registros de produção em série do sistema “in-wheel”. A empresa está avaliando a sua confiabilidade para a produção em massa, com base no IONIQ 5 em parceria com a Hyundai Motor Company.
O sistema In-wheel teve seu desenvolvimento iniciado em 2010 em resposta ao mercado emergente de automóveis elétricos. O motor interno da roda (‘’in-wheel’’) requer um processo de desenho complexo para colocar um trem de força nas rodas (embreagem, caixa de marchas, eixos de transmissão, diferencial e rodas motrizes). O sistema é visto como uma tecnologia que necessita superar uma série de desafios, incluindo assegurar o desempenho de seu acionamento e durabilidade.
A Hyundai Mobis diz que os destaques do sistema “in-wheel” são direção melhorada e eficiência energética de tração e potência, direção autônoma, melhor desempenho de condução e modos de direção únicos. Aplicar o sistema “in-wheel” no veículo significa maximizar a eficiência de tração sem a necessidade de instalar um componente de transmissão de potência separado, tal como um eixo acionador – componente que transmite torque às rodas, o que também resulta na melhora de sua eficiência energética.
Além disso, os sistemas “in-wheel” melhoram a autonomia de condução dos veículos elétricos, garantindo o melhor uso da duração da bateria. Ele acaba liberando mais espaço de energia, o que permite que o veículo utilize a energia restante para o sistema de direção. O sistema também provê uma distribuição eficiente de torque para o motor de cada roda, permitindo um raio de curva otimizando o controle da carroceria. A Hyundai Mobis tem melhorado a mobilidade ao fazer curvas e eficiência energética em 20% ou mais, por usar distribuição eficiente do torque nas quatro direções. Características únicas como o Crab Walking – que permite o carro se movimentar de lado – e Giro Zero também estão disponíveis para o sistema “in-wheel”.
O motor in-wheel é uma tecnologia-chave do sistema e-Corner. A Hyundai Mobis revelou o sistema e-Corner com base no IONIQ 5 durante a CES 2023 (Consumer Electronics Show, em Las Vegas). O sistema e-Corner é uma solução integrada que combina as tecnologias de direção eletrônica, travas e suspensão centradas em torno do motor “in-wheel”. Atualmente, a Hyundai Mobis está criando o sistema e-Corner para instalá-lo em carros reais com o objetivo de completar o desenvolvimento dentro dos próximos cinco anos.
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