Fiat
| em 5 anos ago

[Segredo] Fiat Toro Endurance 2020 terá opção de motor diesel

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Toro Endurance 2020 será versão de entrada da linha Diesel da picape que ganhará novas cores
Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

A Fiat Toro Endurance com motor diesel será uma das novidades da linha 2020 da picape. O Autos Segredos flagrou com exclusividade um protótipo da picape sem camuflagem. A Toro Endurance 2020 2.0 AT9 será a versão de entrada da linha diesel. O preço deverá ser casa dos R$ 122 mil. A picape também ganhará uma nova cor de tom azul muito parecido com o que estreou na linha 2019 da Jeep Renegade.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

De série

A Toro Endurance 2020 2.0 AT9 deverá manter os mesmos itens de série da opção 1.8 Flex. Assim, a versão diesel virá equipada com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas elétricas e preparação para rádio (fiação + 4 alto-falantes).

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Ainda devem fazer parte dos itens de série ajuste do banco do motorista, ajuste de direção (altura e profundidade), rodas em aço R16” com calotas, protetor de caçamba, controle remoto pela chave, piloto automático, computador de bordo (My car), Stop&Start e sistema de monitoramento de pressão dos pneus (direto).

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Segurança

No quesito segurança além dos obrigatórios freios ABS e airbag duplo, a lista inclui Isofix, controles de tração (TC), controles de estabilidade (ESC) e assistente de partida em rampa (Hill Holder).

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Motor

A Fiat Toro Endurance 2020 será equipada com o motor 2.0 a diesel, com quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta de combustível e turbocompressor de geometria variável. Ele rende 170 cv de potência a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a 1.750 rpm. A transmissão é automática de nove velocidades e a tração é 4×4.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Marlos Ney Vidal

Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.