Unidades do Fiat Pulse são usadas por funcionários para rotinas do cotidiano e rodam pela capital mineira sem ligação direta com testes
O Fiat Pulse já roda em condições reais de uso por funcionários da Stellantis. Nos últimas dias, unidades do SUV tem sido avistadas em diversos pontos e horários num verdadeiro rolê aleatório pela capital mineira. Um delas foi registrada na região do Barreiro pelo leitor Alexandre Espírito Santo.
Nesses rolês, não há fins específicos de teste e servem mais para despertar a curiosidade pelo carro, afinal nem todo mundo é ligado nas novidades do mundo automotivo e um modelo novo parcialmente camuflado se torna um chamariz.
O Pulse começará a ser produzido neste mês e seu lançamento ocorrerá em setembro. No mês que se encerrou a Stellatins iniciou a produção do novo motor 1.0 Turbo GSE Flex que fará sua estreia no SUV Fiat.
O painel do Pulse tem peças similares às do Argo. No entanto, apresenta elemento cromado que divide tela da central multimídia e saídas de ar-condicionado. Tal linha vai até as saídas que ficam nas extremidades. O volante tem base aplanada e é parecido com o do irmão, mas já tem miolo novo, com a atual logomarca da Fiat. Outro detalhe acerca do volante: o botão Sport fica nele, em evidência, em vermelho, à direita.
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Já o quadro de instrumentos digital de sete polegadas é igual ao da Fiat Toro, porém, no SUV ele só estará disponível em versões mais caras, nas de entrada ele será analógico. O Pulse também tem, conforme pudemos ver em vídeo também divulgado pela Stellantis, alerta de saída de faixa.
O Fiat Pulse 2022 terá motores 1.3 Firefly e 1.0 12 V Turbo Firefly. Nas versões mais caras, o SUV terá o propulsor 1.0 de três cilindros turbo com potência na casa dos 130 cv e torque estimado entre 17 a 19 kgfm. No caso do motor turbo, a transmissão será sempre automática do tipo CVT.
Em versões mais acessíveis, o SUV compacto contará com o motor 1.3 Firefly ligado aos câmbios manual e CVT.
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