Uno, Mobi e Grand Siena 2020/2020 já contam ISOFIX, apoio de cabeça e cinto de três pontos no assento central do banco traseiro. Doblò ainda não entrou em produção e Weekend saiu de linha
A Fiat já produz Uno, Mobi e Grand Siena 2020/2020 com os equipamentos de segurança para atender a resolução CONTRAN nº 518/2015 exige que todos os modelos produzidos no Brasil a partir de 28 de janeiro que os carros tenham um ponto de ancoragem ISOFIX, cinto de três pontos e apoio de cabeça central no banco traseiro.
Na semana passada, já era possível ver Uno, Mobi e Grand Siena estocados no pátio da fábrica em Betim (MG) com os equipamentos de segurança. Vendas devem começar já nas próximas semanas. Doblò ainda não entrou em produção e a Weekend teve sua produção encerrada.
O que deviam?
O Fiat Mobi não contava com apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos para o assento central traseira. O subcompacto também devia o sistema de fixação de cadeirinha infantil ISOFIX.
Já o Uno chegou a ofertar apoio de cabeça e cinto de três pontos centrais como opcionais, mas devia o sistema ISOFIX.
Saiba mais:
Doblò receberá ISOFIX para seguir em produção
O veterano Grand Siena contava com apoio de cabeça central e ficava devendo o cinto de três pontos e o sistema ISOFIX.
Juntos ainda vendem bem
Os três modelos foram responsáveis por quase 90 mil dos emplacamentos da Fiat em 2019. O Mobi registrou 53.444 modelos vendidos, Uno emplacou 19.928 unidades e o Grand Siena vendeu 16.188 modelos.
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