Contrariando a expectativas a Dodge surpreendeu a todos e o Challenger SRT Hellcat terá 717cv de potência, ou seja 117 cavalos a mais que os 600cv especulados. Esses números vem da força do inédito motor HEMI Hellcat de 6,2 litros com compressor, que produz 717 cv de potência e 89,8 kgfm de torque.
Esse propulsor é o primeiro motor HEMI supercomprimido de fábrica e também a primeira aplicação de um V8 sobrealimentado na Dodge e na SRT. Outra primazia do novo Dodge Challenger SRT Hellcat dentro do Grupo Chrysler é ter duas chaves – uma preta e outra vermelha. Somente a vermelha é que libera os 717 cv e todo o potencial do HEMI Hellcat, enquanto a chave preta limita o motorista a uma potência de “apenas” 500 cv.
O Dodge Challenger SRT Hellcat foi totalmente reformulado e em estilo e tecnologia. O modelo é equipado com o novo câmbio automático TorqueFlite de oito marchas. Em relação à transmissão, também está disponível uma caixa manual de seis marchas, da Tremec, a mesma que equipa o Dodge Viper.
O interior foi inspirado no clássico Challenger 1971.
