Versões mais caras do monovolume terão painel como central multimídia e quadro de instrumentos digital integrados
O novo Chevrolet Spin 2025 tem passado com mais frequência nas de produção de São Caetano do Sul (SP). No entanto, as vendas do monovolume só começarão no primeiro trimestre de 2025. Neste ano, a exemplo da nova Montana, a marca fará sua divulgação revelando seu desenho final.
O monovolume ficará bem tecnológico de acordo com informações apuradas com exclusividade pelo Autos Segredos. Nas versões mais caras, como Premier e Activ, o Chevrolet Spin terá quadro de instrumentos 100% digital que será integrado a central multimídia. O painel lembrará o do Tracker RS chinês e também o do Monza.
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Em versões de entrada, o painel terá a moldura unindo a multimídia ao quadro de instrumentos, mas ele será analógico.
A reforma no interior será geral para deixar o ambiente bem moderno, além do novo painel, bancos e forrações de porta também serão atualizados.
Também como já tínhamos antecipado, o novo Chevrolet Spin 2025 terá seis airbags de série em todas as versões. A lista ainda terá os compulsórios freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema ISOFIX, entre outros itens.
O modelo também terá alerta de colisão frontal, alerta de ponto cedo e frenagem de emergência, no entanto, os itens devem ser série somente nas versões mais caras.
Os reforços em segurança e tecnologia, além da atualização visual servirão para disfarçar a manutenção do veterano motor 1.8. O 1.2 chegou a ser estudado, mas a princípio está descartado.
Para atender ao Proconve 7, a General Motors fez diversas mudanças no motor 1.8 SPE/4 ECO e as alterações devem contribuir para que ele seja atualizado para atender ao P8, que exigirá controle das emissões de gases e de ruído, requisitos de durabilidade, sistemas de diagnóstico de bordo (OBD) e testes em uso, entre outras exigências.
Em números atuais, o motor tem potência de 111 cv e torque de 17,7 kgfm quando abastecido com etanol. Com gasolina, a potência é de 106 cv e torque de 16,9 kgfm. O novo Chevrolet Spin 2025 manterá a oferta de câmbios manual e automático.
Como será o novo Spin 2025?
Sem trocar a plataforma, a Chevrolet optou por dar uma repaginada no Spin 2025, o atualizando para ficar com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, o modelo recebe novo capô com vinco em suas extremidades, que se encontram com as luzes DRL que serão iluminadas por LED. Um pequena grade abriga a gravata da Chevrolet ligando o conjunto de luzes. O modelo terá conjunto ótico duplo como o da irmã Montana.
Com visual inspirado nos Chevrolet Trax e Seeker, o Spin 2025 terá uma enorme grade com elementos em malha de colmeia e a grade inferior filetada. A parte inferior do para-choque será toda em preto.
Na extremidades do para-choque, ficam os faróis principais e logo abaixo deles um acabamento em preto simulará entradas de ar.
De lado, o Chevrolet Spin 2025 não terá mudanças. A exceção ficará por conta de novas opções de rodas.
O Chevrolet Spin Activ será mantido na linha reestilizada e as laterais terão uma moldura que contorna os para-lamas se estendendo pela parte inferior da portas.
Na traseira, a tampa continuará a abrigar a placa de identificação, mas o vidro do bagageiro ficará ligeiramente menor.
A régua que une as lanternas da nova Montana será usada no Spin 2025. O conjunto de luzes continuará na horizontal e invadindo a tampa do compartimento de carga, mas ficará ligeiramente mais fina.
