CAOA Chery
| em 5 anos ago

CAOA Chery nega, mas New QQ teve produção encerrada

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Oficialmente, a CAOA Chery diz que o New QQ segue em produção. Mas na prática concessionários consultados por nossa reportagem confirmam que hatch deixou de ser produzido

“A distribuição e fabricação do New QQ seguem normalmente”, afirma resposta da CAOA Chery aos nossos questionamentos sobre o fim de produção do hatch. Porém, basta uma ligação para uma revenda da marca e a confirmação do fim de produção vem de bate-pronto. “Só temos a versão Look que é vendida por R$ 34.990, é a única que tem no estoque da fábrica. Ele deixou de ser produzido, não há como fazer mais pedidos”, diz o vendedor.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Não aceitam pedidos

Uma fonte disse em condição de anonimato que eles já não atendem novos pedidos, nem estimulam à venda do New QQ. Em outra concessionária consultada por nossa reportagem, já não há unidades à venda e não há como fazer pedidos.

Uma revenda no Sul do país afirma que só há como pedir a versão Look que pode ser encontrada por R$ 33.290 em cor sólida e R$ 35.500 em cor metálica.

Curiosamente, as revendas que confirmaram o fim de produção do New QQ são as lojas próprias do Grupo CAOA Chery.

Em todas as revendas consultadas por nossa reportagem a resposta é a mesma. Só há unidades Look em estoque. Em algumas só restam um unidade.

Leitor deu a dica

Um leitor que também pediu para não ser identificado nos avisou. “A CAOA Chery lança o New QQ 2019/2020 com novo rádio e depois o tira de linha”, diz um cliente indignado. Nos grupos de WhatsApp dedicados ao modelo já há relatos que não há unidades em showroons da marca espalhados pelo país.

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Vendas

As baixas vendas e a queda de 30% nos primeiros seis meses de 2019 indicam os motivos do fim de sua produção. No acumulado de janeiro a junho de 2019, o New QQ vendeu apenas 1.114 unidades contra 1.616 modelos no mesmo período de 2018. (Com Fernando Miragaya)

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Marlos Ney Vidal

Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.