A Volkswagen lançará no Salão do Automóvel de São Paulo um versão aventureira com preço mais em conta para o up!. O compacto contará com a versão Track equipada com motor 1.0 aspirado. A edição especial do up! Track está disponível em carroceria de quatro portas e tem como base o move up!.
Visualmente, a versão tem emblemas alusivos à versão nas laterais das portas traseiras, apliques sob os para-choques dianteiro e traseiro em chrome effect, seções centrais dos para-choques dianteiro e traseiro na cor preta, moldura nas caixas de rodas e nas laterais, capas de espelhos retrovisores em preto Ninja e maçanetas das portas em preto fosco. Os faróis têm máscara escurecida. Já as rodas são de aço de 14” (pneus 175/70 R14) e têm calotas com desenho “Bristol”. No interior, teto, coluna, para-sóis e retrovisor tem cor escura.
De série o up! Track vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, volante com ajuste de altura, regulagem elétrica dos retrovisores externos, sistema “keyless” de abertura e travamento das portas por controle remoto, sistema “s.a.v.e.” de ajuste variável de espaço no porta-malas e sistema de som (com rádio, conexão por Bluetooth, leitor de CD e arquivos MP3 e entradas USB, Aux-in e iPod). Completando os equipamentos de série estão regulagem de altura do banco do motorista, 3 apoios de cabeça para o banco traseiro e lanterna de neblina.
[photomosaic]
O up! Track é equipado com motor 1.0 de três cilindros que rende potência de 82 cv quando abastecido com 100% de etanol e de 75 cv com 100% de gasolina no tanque. O torque máximo é de 10,4 kgfm a 3.000 rpm com etanol e de 9,7 kgfm à mesma rotação, quando abastecido com gasolina. O câmbio é manual de cinco velocidades.
Marlos Ney Vidal, jornalista profissional e repórter-fotográfico que atua no setor automotivo desde 2003. Já foi colaborador das principais publicações do Brasil. Em 2009 criou o site Autos Segredos.
