SUV da marca francesa tem como padrão o motor 1.0 Turbo Flex e câmbio automatizado de dupla embreagem
No dia 19 de março os concessionários Renault começam a receber o Kardian, seu novo SUV de entrada, que será vendido em três versões de acabamento. O SUV marca a estreia da nova Renault Group Modular Plataform (RGMP).
O Renault Kardian será vendido inicialmente nas versões Evolution, Techno e Première Edition. Confira os valores das versões de lançamento do SUV compacto da marca francesa:
- Evolution – R$ 112.790,00
- Techno – R$ 122.990,00
- Première Edition – R$ 132.790,00
O Autos Segredos já andou no Renault Kardian Première Edition, mas estamos embargados e não podemos passar impressões ao dirigir. No dia 19 de março, às 15 horas publicaremos nossas primeiras impressões.
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Enquanto isso, podemos mostrar como é a versão mais cara do SUV e o que ela oferece.
O Renault Kardian tem como padrão o motor 1.0 Turbo Flex que entrega 125 cv de potência com etanol e 120 cv com gasolina a 5.000 rpm. Já o torque é de 22,4 kgfm a 2.250 rpm com etanol e 20,4 kgfm com gasolina a 2.000 rpm. O motor é ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas banhado a óleo.
O Kardian Première Edition é a única opção que vem com o teto bíton de série. No visual externo, a versão mais cara do SUV é a única que vem com farol auxiliar. Ela também tem a grade com acabamento em Black Piano.
Os faróis iluminados por LEDs são de série em todas as versões.
Já as rodas são de liga de 17 polegadas diamantadas e escurecidas. Elas são calçadas com pneus de medidas 205/55 R17.
No visual externo, o Kardian tem molduras em preto no contorno das caixas de rodas que contornam a parte inferior das portas unindo os para-choques.
O Renault Kardian tem lanternas translúcidas em formato de “C” que dão um belo visual ao modelo.
Por dentro, todas as versões do Kardian tem central multimídia flutuante de 8” e quando de instrumentos digitais de 7”.
O Kardian Première Edition tem acabamento interno em tons escuros nas colunas e também na forração do teto. Os bancos são revestidos em tecido com detalhes em material sintético, recebendo costuras em laranja.
A partir da versão Techno, o Kardian tem freio de estacionamento eletrônico. A alavanca de câmbio do tipo joystick é padrão em todas as versões. O console central é elevado, na versão topo de gama há carregador por indução para carregamento de celular com resfriamento.
As três versões também contam com o ar-condicionado digital de série.
Itens de série do Renault Kardian Première Edition
O Renault Kardian Première Edition vem de série com com faróis em LED, barras de teto funcionais, ar-condicionado digital, direção elétrica, retrovisores externos elétricos, sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, quadro de instrumentos digital de 7″, controle e limitador de velocidade, central multimídia com tela de 8″ com Android Auto e Apple Carplay, rodas de liga leve de 17″, barras de teto funcionais e modulares em prata, freio de estacionamento eletrônico, console alto com apoio de braço, acabamento em revestimento premium, carregador de celular por indução, antena shark, multi-sense com ambient lighting, entre outros equipamentos.
A lista de segurança conta com seis airbags, freios com assistência ABS e EBD, assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade, sistema de fixação de cadeirinha infantil ISOFIX, frenagem automática de emergência (AEBS), alerta de colisão frontal (FCW), controle de velocidade adaptativo (ACC), alerta de distância segura (DW), alerta de ponto cego (BSW), câmera multiview (MVC), sensores de estacionamento frontal e sensor crepuscular, entre outros itens.
Tamanho do Renault Kardian
O Renault Kardian tem 4,12 metros de comprimento, 2,60 de entre-eixos, 2,02 m de largura e 1,54m de altura. Já o vão livre em relação ao solo é de 20,9 centímetros. O ângulo de ataque é de 20° e o de saída fica em 36°. O porta-malas do SUV pode levar até 358 litros de bagagens.
