A Porsche escolheu o Porsche 911 Carrera S para iniciar as vendas da sétima geração do 911 no Brasil, e não o Carrera. Segundo o presidente da Stuttugart Sportcar, importadora da marca no Brasil, Marcel Visconde, o cliente normalmente prefere investir um pouco mais para ter a versão mais potente do modelo. O “S” representa o upgrade de um bloco 3,4 boxer de 350 cavalos para um 3,8 litros de 400 cv de potência, e por isso o Carrera só virá se houver demanda.
O novo Porsche Carrera S, chega nas carrocerias cupê, que parte dos R$ 639 mil, e conversível, com valor inicial de R$ 699 mil, com câmbio automatizado PDK de sete marchas ou o inédito manual, com o mesmo número de relações, mas que só virá por encomenda
. Com câmbio PDK o Carrera S cumpre o 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.
Novidades para o Salão:
Visconde ainda confirmou algumas das atrações da Porsche para o Salão de São Paulo, que começa no final de outubro, como o novo Boxster e Boxster S, além dos Panamera e Cayenne GTS do Panamera e do Cayenne. Todos eles começarão a ser vendidos logo em seguida.
Henrique Rodriguez é jornalista, técnico em manutenção automotiva e estudante de eng. mecânica. É editor executivo do Novidades Automotivas e tem um Fusquinha 73.
