[Atualizado com preços] Agora, após o lançamento do Grand Siena e o fim do Siena Fire, caberá ao Siena EL ser o sedã de entrada da Fiat. Continua “excluído”, sendo ainda o único com faróis retos e com o nome ainda com a nomenclatura antiga. Ele recebeu novo para-choque dianteiro, novas rodas de liga leve e novas calotas. Internamente, há novo tecido nos bancos – os dianteiros ainda receberam uma estrutura que facilita sua regulagem longitudinal -, novo volante de três raios, porta-objetos, bolsas porta-revistas atrás dos bancos dianteiros, porta-óculos e porta-objetos móvel tipo “copinho”. Agora haverá um apoio para o pé ao lado do pedal de embreagem.
A parte central do painel foi redesenhada, assim como o quadro de instrumentos com fundo preto que dispõe de: velocímetro, conta-giros, marcador de temperatura da água e display com relógio, trip computer, My Car Fiat e indicador de nível de combustível. O sistema de som opcional pode ser CD/MP3 ou CD/MP3/Connect com porta USB e conexão para iPod e Bluetooth.São também opcionais kit HSD (air bag duplo e freios ABS com EBD), ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch, travas e retrovisores externos elétricos, rodas de liga leve e faróis de neblina. Ítens de série? Alguns: alertas de limite de velocidade e manutenção programada, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque do combustível, Follow me home, desembaçador do vidro traseiro temporizado, revestimento porta-malas completo, tomada 12V, entre outros itens.
Os motores oferecidos são os já conhecidos Fire 1.0 Flex com potência de 73 cv (gasolina) e 75 cv (etanol) e torque de 9,5 kgfm (gasolina) e 9,9 kgfm (etanol) e 1.4 Flex, com potência de 85 cv (gasolina) e 86 cv (etanol) e torque de 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (etanol).
Henrique Rodriguez é jornalista, técnico em manutenção automotiva e estudante de eng. mecânica. É editor executivo do Novidades Automotivas e tem um Fusquinha 73.
