Sem ter nova geração, picape média da marca americana segue com o mesmo “corpo” de 2012
A Chevrolet S10 2025 chega atualizada para conter o avanço da Ford Ranger e assim tentar segurar o segundo lugar em vendas no Brasil. A picape média produzida no Brasil ganha mudança visual profunda na dianteira e no interior.
Sem mudar de geração, a Chevrolet S10 2025 mantém o mesmo monobloco que estreou por aqui em 2012.
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Preços da nova Chevrolet S10 2025
Confira os valores das três versões da picape média na pré-venda:
- Z71 AT8 – R$ 281.900
- LTZ AT8 – R$ 292.800
- High Country – R$ 302.900
A Chevrolet S10 2025 ainda será vendida nas versões LT com cabine dupla e câmbio automático, nas opções WT com cabine simples e dupla e na chassi cabine.
Para ficar mais jovem frente aos novos concorrentes, a S10 2025 ganhou novos capô, para-choque e faróis em Full LED. A harmonização facial deixou a picape com visual interessante na dianteira, mas não o suficiente para esconder a idade vista nas laterais.
Na traseira, as lanternas seguem verticais, mas tem novo desenho interno e iluminação em LED. A tampa mudou para ficar parecida com a irmã Colorado, a peça tem um grande ressalto no meio, recebendo o nome Chevrolet em alto relevo.
Por dentro, a Chevrolet S10 2025 tem as mesmas forrações de porta da linha 2024, recebendo apenas novos grafismos e revestimentos. O que mudou bem foi o painel que abriga a nova central multimídia com tela flutuante de 11” integrada ao painel digital de 8”.
O painel segue construído com plástico rígido, mas na parte central recebe um revestimento em material sintético que é macio ao toque. As saídas de ar-condicionado também mudam, sendo que as das extremidades estão com desenho mais vertical.
O novo volante faz parte da família Silverado.
Os comandos do ar-condicionado também mudam, mas na Z71 eles são manuais e nas versões LTZ e High Country, a picape recebe equipamento digital.
O console central segue elevado, recebendo dois porta-copos e carregador de celular por indução nas versões LTZ e High Country.
Ponto positivo é a coluna de direção da Chevrolet S10 2025 que passa a ter ajuste em altura e profundidade.
Os bancos estão com novas espumas e os dianteiros tem novos assentos que apoiam bem as pernas dos passageiros.
No geral, os comandos da Chevrolet S10 estão todos à mão, deixando a picape com boa ergonomia.
Motor
Entre as novidades mecânicas, a Chevrolet S10 2025 recebeu o câmbio de oito marchas da Chevrolet Colorado americana. O motor também passou por atualizações, ficando até 13% mais econômico em relação a linha anterior.
Por enquanto ele segue sem precisar do uso de Arla, mas provavelmente em 2025 ele terá que usar o agente redutor. No bocal do tanque de abastecimento do diesel, já há o espaço reservado para que S10 tenha o tanque de abastecimento de Arla.
Recalibrado, o motor 2.8 Turbodiesel da nova Chevrolet S10 2025 entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O câmbio é o automático de oito marchas. A tração é 4×4 com reduzida. O conjunto leva a S10 de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.
Em números aferidos pelo Inmetro, a nova S10 faz média de 11,4 km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade. As mudanças representam economia de combustível de até 13%.
Outras novidades mecânicas da S10 são a recalibração da suspensão, novos amortecedores, nova coluna de direção telescópica e aumento das bitolas.
No curto test drive que fizemos numa pista off-road, a suspensão da S10 parece ter ficado mais amigável.
Já em relação às novidades do motor, não é possível passar qualquer impressão sobre o ganho de potência e torque e também sobre o novo câmbio.
Rodamos sempre em baixa velocidade e o conjunto foi pouco exigido. Mas pelo menos no off-road, a Chevrolet S10 2025 mantém seu característico vigor.
Equipamentos
Um ponto contraditório na lista de itens de série é a ausência do protetor de caçamba que será vendido como acessório nas concessionárias da marca. Nem mesmo a versão High Country conta com o item.
No entanto, as versões Z71, LTZ e Premier que estão disponíveis na pré-venda contam com capota marítima de série.
Entre os itens de série da Chevrolet S10 Z71 estão acabamentos e detalhes exclusivos Z71, santoantonio, controle de estabilidade e de tração, “Easy Entry” – sensor de aproximação na chave, rodas aro 18″, seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas, multimídia MyLink, entre outros itens.
A versão LTZ tem visual mais simples, vindo com todos os equipamentos da Z71, agregando alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, frenagem automática de emergência, ar-condicionado digital, carregador de celular sem fio, comandos remotos de motor e ar-condicionado, banco do motorista com regulagem elétrica, entre outros equipamentos.
Por fim, a Chevrolet S10 High Country 2025 conta com todos os itens das anteriores, acrescentando alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, descansa braço traseiro, acabamento interno e acessórios exclusivos, frisos e detalhes cromados, entre outros itens.
Tecnologia
A Chevrolet S10 segue com o sistema OnStar e também com o Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável, seja por meio da atualização remota de sistemas eletrônicos, seja através do app que comanda funções do automóvel de forma remota. O OnStar também oferece serviços customizados de proteção e segurança, como o de resposta automática em caso de acidente.
