Por Marlos Ney Vidal (*)
De Porto Feliz (SP)

O Chevrolet Equinox chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 149.900. Importado do México, o SUV será comercializado na versão topo de linha Premier. O Equinox aposta na boa lista de equipamentos, acabamento refinado e bom desempenho para conquistar os consumidores ávidos por SUV´s.  O modelo é equipado com motor 2.0 Turbo e câmbio automático de nove velocidades.

Posicionamento

O SUV será o terceiro produto da marca no segmento. Ele ficará posicionado entre o Tracker e Trailblazer.

Vendas

A expectativa da Chevrolet é ser líder entres os SUV´s que são vendidos com valores entre R$ 130 mil a R$ 160 mil. Nessas faixas de preço, a marca elencou como concorrentes o Jeep Compass, Hyundai New Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Honda CRV, Mitsubishi Outlander e Audi Q3. Até o fim deste ano a marca espera vender 1.400 unidades do Equinox.

Acabamento

O Chevrolet Equinox tem acabamento bem cuidado e construído. Entretanto, para um modelo que estreia a nova versão de luxo Premier, o plástico rígido do painel não reflete luxo. Pelo contrário, passa aspecto de acabamento pobre. Para disfarçar, uma tira de couro compõe o acabamento visível aos olhos e mãos dos usuários. Já os bancos revestidos em couro apoiam bem as pernas dos passageiros dos assentos dianteiros e traseiros. Para a turma do banco de trás, o encosto conta duas posições de ajustes.

O plástico rígido também está presente nos forros de portas que contam com apliques de couro nas áreas de contato. A Chevrolet afirma que o acabamento do modelo fabricado no México é o mesmo das unidades destinadas ao mercado americano, o que muda são as tonalidades dos materiais de revestimento.

Vida a bordo

A ausência de túnel central permite que três ocupantes viagem com conforto no banco traseiro. Não há briga de ombros nem joelhos. As portas tem bom ângulo de abertura para facilitar o acesso dos ocupantes. Para o transporte dos pequenos o Equinox oferece dois pontos de fixação ISOFIX para as cadeirinhas infantis. O teto solar panorâmico é um chamariz para o público infantil.

Tecnologia

Além do conjunto mecânico eficiente e extensa lista de itens de série, o Equinox aposta no bom conteúdo tecnológico para conquistar os compradores. Há carregador de celular via wireless. O novo SUV da Chevrolet conta ainda com sistema de telemática OnStar, multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de áudio traz alto-falantes de alta definição da marca Bose.

Segurança

Em relação a segurança, os principais itens de série são frenagem automática de emergência; alertas sensorial, luminoso e sonoro de colisão, assistente de permanência na faixa e de estacionamento, além de alerta de ponto cego e airbags frontais, laterais e de cortina.

Mimos

o ar-condicionado oferece opção de temperatura diferente para os ocupantes dianteiros, dutos traseiros e a possibilidade de acionamento remoto com a ignição para que a cabine inicie seu processo de refrigeração antes mesmo do embarque dos passageiros. A tampa do porta-malas tem acionamento elétrico por sensor de movimento (passando o pé por debaixo do para-choque traseiro).

Visual externo

O Chevrolet Equinox tem faróis Full LED inteligentes (sistema que altera o facho alto de acordo com o tráfego para não ofuscar, por exemplo, a visão do motorista do veículo que vem em sentido contrário) e o teto solar panorâmico com acionamento elétrico, enquanto as rodas de 19 polegadas trazem design único e face com acabamento diamantado. O mesmo efeito cromado se aplica nos insertos dos para-choques e nas duas ponteiras aparentes do escapamento -uma em cada extremidade do veículo.

Motor

O Chevrolet Equinox é equipado com motor 2.0 turbo de 262 cavalos e 37 kgfm de torque. Já a transmissão é automática de nove velocidades. O SUV tem tração integral, do tipo AWD, e pode funcionar nos modos 4×2 e 4×4, dependendo da condição de rodagem e parâmetros de segurança. O ajuste manual é feito por meio de um seletor no console central do painel.

Consumo do Chevrolet Equinox

O Chevrolet Equinox de acordo com dados aferidos pelo Inmetro, faz média de consumo de 8,4 km/l rodando na cidade e 10,1 km/f em trajeto rodoviário.

Andando

Apesar das dimensões avantajadas, o Chevrolet Equinox demonstra agilidade,  com boa dirigibilidade.  São 1.693 quilos, mas o motor 2.0 turbo dá conta do recado, tirando o carro da inércia com muita facilidade. Basta acelerar para sentir o poder do propulsor, que garante arrancadas vigorosas e retomadas de velocidade seguras. O câmbio automático de nove marchas foi bem escalonado e proporciona trocas suaves. As suspensões garantem boa estabilidade sem comprometer o conforto. É um SUV que tem tudo pra dar certo no mercado brasileiro.

Ficha técnica

Motor
2.0 16V, 4 cil. em linha, comando duplo, injeção direta, turbo, gasolina, 262 cv de potência a 5.500rpm e 37 kgfm de torque entre 2.500 e 4.500 rpm

Transmissão
Automático de nove marchas, tração integral (AWD)

Aceleração até 100 km/l
7,6 segundos

Direção
Assistência elétrica

Suspensão
Independente McPherson na dianteira, multilink atrás

Freios
Discos ventilados na frente e atrás

Rodas e pneus
235/50 R19

Dimensões
4,65 m (comp.), 1,84 m (larg.), 1,66 m (alt.) e 2,72 m (entre-eixos)

Tanque de combustível
59 litros

Capacidade do porta-malas
468 litros

Peso (ordem de marcha)
1.679 kg

(*) O jornalista viajou à convite da Chevrolet

Fotos | Chevrolet/Divulgação