Um dos destaques da FPT na Fenatran 2019 é o motor Cursor X que é pode ser usado em várias aplicações e veículos. Além da marca, expõe os motores Cursor 13 Gás Natural e o FC1 movido a Gás Natural ou Etanol.
Projeto para o futuro da mobilidade, assim pode ser definido o motor Cursor X. O propulsor que pode ser usado em várias aplicações e veículos pode ser impulsionado a gás natural, geração elétrica por células de combustível de hidrogênio ou em energia armazenada em bateria.
Completamente modular, o Cursor X se integra facilmente à arquitetura do veículo. Segundo a FPT, o propulsor foi desenvolvido para fornecer energia para tração, sistemas auxiliares, implementos e tomadas de força para qualquer tipo de veículo.
Desenvolvido pela equipe da FPT Industrial, em Betim (MG), o motor FPT F1C Gás Etanol é apresentado na mostra de transportes como conceito.
Derivado do FC1 movido a gás natural, o novo motor pode ser impulsionado por com gás natural comprimido (CNG), biometano e etanol. Com 3.0 litros, a potência é de 136 cv a 3.500 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1.240 rpm.
Com promessa de menores emissões, maior economia e mesmo desempenho do diesel, a FPT mostra o Cursor 13 Gás Natural que emite 9% menos de CO2 quando confrontado ao diesel. A redução de consumo pode chegar até a 40%.
Consultamos a FPT e o Cursor 13 Gás Natural pode ser adquirido por qualquer fabricante que deseje usá-lo em seus modelos.
Segundo a FPT, o Cursor 13 Gás Natural pode ser impulsionado por gás natural comprimido, gás natural liquefeito e biometano.
Com seis cilindros em linha e turbo compressor, o motor tem potência de 460 cv a 1.900 rpm e torque de 204 kgfm a 1.100 rpm.
