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Toyota Hilux GR-Sport 2022 seguirá visual da versão Rocco tailandesa para encarar S10 Z71

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Protótipo da Toyota Hilux GR-Sport 2022 foi flagrado em Goiânia pelo leitor Victor Nascimento. Nova versão deverá ser apresentada em dezembro

Ausente desde a reestilização da picape japonesa em 2020, a Toyota Hilux GR-Sport deverá voltar ainda em 2021 como novidade da linha 2022. Protótipo do modelo foi flagrado em Goiânia (GO) pelo leitor Victor Nascimento. A unidade flagrada tem visual mais robusto seguindo o visual da tailandesa Hilux Revo Rocco.

O visual mais parrudo deixa Toyota Hilux GR-Sport 2022 em pé de igualdade para encarar a Chevrolet S10 Z71, afinal, se as marcas estão seguindo esse caminho, é porque há compradores que buscam um estilo mais off-road, mesmo que a capacidade de encarar desafios mais pesados não mude.

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Na dianteira, o para-choque tem desenho exclusivo com molduras pretas ao redor da grande principal que se estende até a parte inferior. A grade tem uma barra cromada na parte superior abrigando a logo da Toyota. Nessa configuração, a grade conta elementos internos filetados.

Os faróis auxiliares tem formato retangular e são “abraçados” pela moldura dos para-lamas.

Nas laterais. o protótipo da Hilux GR-Sport 2022 tem molduras nos para-lamas e estribos laterais como na Revo Rocco.

Motor e potência

Como fim do motor 2.7 Flex, a Toyota Hilux GR-Sport 2022 manterá o motor 2.8 Turbo diesel das demais versões, O propulsor rende potência de 204 cv e torque de 50,9 kgfm a 2.800 quando ligado ao câmbio automático de seis velocidades. Já nas opções com transmissão manual de seis velocidades, o torque é de 42,8 kgfm a 3.400 rpm.

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