A Toyota já transporta para suas revendas o “novo” Corolla, no sábado reproduzimos aqui um dos flagras (veja aqui), já no post de hoje consegui novas fotos aqui em Belo Horizonte (MG). O modelo teve a imagem arranhada em 2010, por conta famigerado recall provocado pela  má fixação dos tapetes. Na tentativa de  apagar o passado, o modelo 2012 vem com a já tradicional mudança de meia-idade até a chegada da nova geração. As mudanças servem também para tentar se manter na liderança em vendas dos sedãs médios.  Só neste semestre o segmento já ganhou a companhia do Renault Fluence e Peugeot 408, além do Volkswagen Jetta que também será apresentado na próxima semana. O preço atual será reajustado entre 1% e 2%.

A reestilização ficou restrita ao visual externo que ganhou na dianteira novo para-choque, grade e faróis, que passam a ter um recorte na parte inferior. As mudanças deixaram o Corolla com um visual parecido com o irmão maior Camry.

Já na traseira, o friso que fica acima da placa avança em direção às lanternas, sendo que a peça ganhou lentes mais brilhantes e contam com luzes de LED’s. O para-choque traseiro também será novo, com refletores em formato trapezoidal – atualmente são redondos.

MOTOR Na parte mecânica o modelo chega com o novo motor  1.8 16V Dual VVTi com comando variável na admissão e também no escape. O propulsor 1.8 conta também com novos câmbios manual de seis velocidades e o automático de quatro. O 2.0 continua como está e conta somente com a opção automática.

VERSÕES A gama de opções de acabamento permanece como a atual sendo a XLi 1.8 16V Flex (manual e automática); Gli 1.8 16V Flex (manual e automática); XEi 2.0 Flex (automática) e a Altis 2.0 Flex Flex (automática).

Galeria

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Fotos | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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