Chamado de Projeto HJF, novo SUV compacto da Renault aparece pela primeira vez com linhas definitivas no Brasil
Depois de ser revelado em registro de patentes, o novo SUV compacto da Renault para o Brasil começa a rodar em testes com sua carroceria definitiva. O leitor Marcelo Bim registrou um protótipo no trânsito de Curitiba (PR). Apesar da camuflagem a lanterna é idêntica aos modelo das patentes.
O Novo SUV da Renault é chamado internamente de Projeto HJF e há nomes cotados como apontou o Mobiauto, Kardian e Ascalia. O primeiro já está registrado em outros países latinos e pode ser uma boa aposta para o modelo.
O modelo terá motor 1.0 Turbo Flex com potência na casa dos 130 cv e torque próximo aos 20 kgfm. A Renault não adotará câmbio CVT e o SUV deverá ter seu motor ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem como a Quatro Rodas apontou em 2022.
O novo SUV Renault aproveita o monobloco, teto e portas da nova geração europeia do Stepway. A receita segue a usada por Fiat e Volkswagen, ou seja, um carro novo a partir de um antigo, lhe dando novas frente e traseira.
Em relação ao Dacia Stepway, o capô é novo, assim como os faróis e para-choque. O novo SUV Renault terá sistema ótico duplo que está em evidência no meio automotivo.
De lado, sem surpresas, as portas são as mesmas do Stepway e a marca usará o recurso de pintura bi-ton. Um rack de teto contribui para o visual de SUV.
Na traseira, a tampa é nova e tem vinco bem acentuado na parte inferior. As lanternas tem formato de “C” contam com uma pequena extensão a tampa do porta-malas.
Flagra de protótipo rodando na Romênia no começo de 2022 indica que o SUV Renault terá novo painel com central multimídia flutuante. Aliás, por dentro, o modelo receberá tudo novo em relação ao Stepway.
Na parte de segurança, a Renault deverá oferecer seis airbags de série e os demais itens exigidos por lei como freios com assistência ABS, controles de tração e estabilidade, entre outros equipamentos.
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