Marca fará mudança na gama de versões do hatch na reestilização que deverá estrear entre julho e agosto
A Peugeot fará alterações na gama de versões do 208 2025 que será reestilizado neste ano. O hatch fabricado na Argentina terá novas versões com os motores 1.0 Firefly e Turbo 200. Junto com a mudança visual, o hatch também dará adeus ao motor 1.6 EC5, que hoje equipa a versão Roadtrip.
As versões Like e Style saem de cena, sendo substituídas na ordem pelas opções Access e Active.
O motor 1.0 Firefly passará por adequações para atender o Proconve L8 e receberá o sobrenome ECO. Poderá ocorrer alterações nos valores de potência e torque. Em números atuais, ele rende 75 cv e torque de 10,7 kgfm quando abastecido com etanol e 71 cv e torque de 10 kgfm com gasolina no tanque. Ele continuará ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
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Já com motor 1.0 Turbo Flex 200, o novo Peugeot 208 2025 reestilizado seguirá com as opções Allure T200, Style T200 e assim como 2008, a versão Griffe T200 deixará de ser oferecida, a nova opção topo de gama será a GT T200, retratadas neste artigo.
Assim como 1.0 Firefly, o motor 1.0 Turbo Flex 200 também terá atualizações para atender o PL8. Deste modo, potência e torque podem ser revistos. Os números atuais são 130 cv de potência com etanol e 125 cv com gasolina. O torque não importando qual combustível é sempre de 20,4 kgfm. Ele seguirá acoplado somente ao câmbio automático CVT.
Como é o novo Peugeot 208 2025?
A principal mudança visual do novo Peugeot 208 2025 está na dianteira. O hatch recebeu novo para-choque com a grade filetada e com as entradas de ar inferior e superior unidas numa só peça. A grade passa abrigar a nova logo da Peugeot. Já os faróis terão máscara negra.
Redesenhado, o para-choque tem novo abrigo das luzes DRL em suas extremidades, saem as luzes dente de sabre e entram três garras de felino de cada lado.
De lado, o novo Peugeot 208 2025 ganhará somente novas opções de roda.
Na traseira, as lanternas mantêm o mesmo formato, mas terão três barras de luzes na horizontal que ficarão ainda mais escurecidas. A barra em acrílico segue unindo as lanternas com o nome Peugeot estampado no centro.
Por dentro, o novo Peugeot 208 2025 recebe apenas atualizações pontuais como novos revestimentos dos bancos.
Não terá Turbo 270
Apesar de especulado, o motor Turbo 270 está descartado para o compacto pelo alto custo de adaptação ao cofre.
Essas serão as novidades do Peugeot 208 2025, fará sucesso? Deixem aí nos comentários suas opiniões.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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