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[Segredo] Novo Peugeot 208 2021 estreará entre março e abril de 2020

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Fábrica de El Palomar, na Argentina está praticamente pronta para começar a produzir o Peugeot 208 2021. Hacth terá motores 1.2 e 1.6 aspirados e também um 1.2 Turbo Flex
Peugeot 208 2021
Foto | @anjufilho

O novo Peugeot 208 2021 fará sua estreia no Brasil entre março e abril de 2020. A fábrica de El Palomar, na Argentina, já está praticamente pronta para começar a produzir a nova geração do hatch compacto. O modelo chegará ao mercado brasileiro com três opções de motores e duas de câmbio. O Peugeot 208 2021 conviverá com a atual geração produzida no Brasil

Peugeot 208 2021
Foto | @anjufilho

Flagra

O leitor @anjufilho flagrou um protótipo do Peugeot 208 2021 com placas argentinas rodando em São Paulo. A unidade já é um modelo produzido na fábrica da PSA na Argentina. Pela proximidade de lançamento, vários protótipos circulam em testes pelos interiores de Goiás, São Paulo e nas proximidades da fábrica de Porto Real (RJ).

Peugeot 208 2021
Foto | @anjufilho

Motores

O Peugeot 208 2021 será ofertado com três opções de motores, sendo os dois atuais 1.2 PureTech e o 1.6 FlexStart. A novidade ficará por conta do novo motor 1.2 PureTech Turbo Flex.

Peugeot 208
Foto | Peugeot/Divulgação

O de menor cilindrada é o 1.2 Pure Tech de três cilindros rende 84 cv de potência e torque de 12,24 kgfm com gasolina no tanque, já com etanol a potência é de 90 cv e torque de 12,95 kgfm. Essa opção conta somente com câmbio manual de cinco velocidades.

Já o motor que equipará as versões intermediárias é 1.6 que rende potência de 115 cv a 5.750 rpm e torque de 16,1 kgfm a 4.000 rpm abastecido com gasolina. Com etanol a potência é de 118 cv a 5.750 rpm e o torque é de 16,1 kgfm  4.750 prm. Essa opção deve continuar ligada ao câmbio manual de cinco velocidades e o automático de seis velocidades.

Peugeot 208 2021
Foto | Peugeot/Divulgação

Por fim, a cereja do bolo do novo Peugeot 208 2021 será o 1.2 Turbo Flex. Na Europa, o propulsor tem potência de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. A versão brasileira deverá ter potência e torque um pouco diferente por conta da tecnologia flex. Esse propulsor será ligado somente a transmissão automática de seis velocidades.

Visual

No visual externo, o hatch segue a nova identidade visual da marca. Os faróis tem luzes de condução em formato de garras, para lembrar que a Peugeot é a marca do leão. Com o para-choque bem vincado, a logo da Peugeot fica próximo ao capô no alto da enorme grade dianteira em formato colmeia.  O capô está mais paralelo ao chão para minimizar danos aos pedestres em casos de atropelamento.

De lado, o Peugeot 208 2021 conta com para-lamas saltados e as portas são vincadas na parte inferior. A janela da porta traseira conta com um vidro espia para que o vidro desça até o final.

Peugeot 208
Foto | Peugeot/Divulgação

Na traseira, o para-choque tem um enorme aplique preto no qual fica alojado a placa de identificação A exemplo dos irmãos 3008 e 5008, as lanternas traseiras tem LED´s que simulam garras e uma peça preta faz a união das luzes.

Peugeot 208 2021
Foto | @anjufilho – Flagra mostra que o Peugeot 208 2021 manterá a central multimídia flutuante do similar europeu

Interior

O painel também remete as linhas dos SUV´s 3008 e 5008. O quadro de instrumentos é digital e a central multimídia é flutuante. Os comandos de ar-condicionado são cromados lembrando instrumentos de avião.

Peugeot 208
Foto | Peugeot/Reprodução

2008

Além do Projeto P21 (208), a PSA irá produzir a nova geração do 2008 no país vizinho, chamada de Projeto P24. Tanto o SUV, quanto o hatch serão construídos a partir da plataforma Common Modular Platform (CMP), desenvolvida em parceria com a Dongfeng.

Flagrou algum carro diferente, camuflado, com placas verdes (ou tudo isso) ou ainda tem alguma informação interessante e quer contribuir com o Autos Segredos? Envie para o e-mail [email protected]. Ou ainda pelo nosso WhatsApp (31) 98368.4915.

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