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Novo Renault Master 2023 (reestilizado) já é produzido e terá tanque de Arla32

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Novo Renault Master 2023 terá atualizações visuais e melhorias no motor para atender o programa Proconve L-7

Além do Kwid e da Oroch, a Renault também atualizará o furgão Master. O modelo já é produzido em São José dos Pinhais (PR) como mostra o flagra de um contato do Autos Segredos. Reestilizado, o Master 2023 também terá atualizações no motor para atender o Proconve L-7.

Renault Master 2023

Na dianteira, o Renault Master 2023 ganhou capô mais curto. A enorme grade dianteira tem elementos em colmeia e quatro barras horizontais, sendo a última mais grossa que é interrompida pelo losango da Renault. Por fim a grade ainda tem contorno cromado na parte inferior.

O para-choque também foi redesenhado, mas manteve os faróis auxiliares nas extremidades e continua abrigando a placa. Por fim, saem os estranhos faróis verticais que dão lugar a luzes horizontais que o deixam com visual de carro de passeio. Na Europa, os faróis ainda receberam luzes de condução diurna. De lado, nada muda. Já na traseira, as lanternas terão novas lentes.

Entre as novidades em termos de equipamentos estão o piloto automático e controlador de velocidade.

Motor

O Renault Master 2023 manterá o conjunto mecânico atual e continuará a ser equipado com o motor 2.3 Turbo diesel. O propulsor rende potência de 130 cv a 3.500 rpm e torque de 31,7 kgfm a 1.500 rpm. O motor é ligado ao câmbio manual de seis velocidades. Porém, motor terá evoluções para atender as novas normas de emissões do Proconve P7 que entrará em vigor no começo de 2022. Assim como o Jeep Compass 2022, o motor 2.3 receberá tanque de Arla para tratamento de gases e ficar apto à atender a nova legislação.

Modelos

A gama de versões do Renault Master 2023 não deverá ter alterações e ele será comercializado nas opções Chassi, Furgão, Vitré (furgão com vidros) e Minibus com capacidade para 16 ocupantes.

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