SUV será produzido na Argentina neste ano para substituir a geração que teve sua produção encerrada no Brasil em novembro
Dos vários protótipos que saem diariamente da fábrica da Stellantis em Betim (MG), o novo Peugeot 2008 2025 é um dos modelos que mais tem unidades rodando em testes pelas estradas mineiras. A estreia estava prevista para março, mas o lançamento poderá ser postergado para agosto.
Uma dessas unidades flagradas pelo Autos Segredos estava com a frente toda visível confirmando que o novo 2008 2025 chegará com o mesmo visual do modelo europeu que foi reestilizado em 2023.
Como é o novo Peugeot 2008 2025?
Na frente, o novo Peugeot 2008 2025 reestilizado mantém os mesmos faróis da linha atual e a grade ficou levemente maior mantendo a malha com elementos que simulam 3D. As luzes DRL Dentre de Sabre dão lugar a três barras que simulam as garras de um leão.
A parte inferior do para-choque também mudou recebendo um skid plate dividido em duas partes. Já a entrada de ar conta com elementos filetados.
Na traseira, o novo Peugeot 2008 reestilizado praticamente não teve mudanças e a única alteração foram as lanternas com lentes translúcidas.
Por dentro, o novo Peugeot 2008 2025 segue praticamente o mesmo visual da versão elétrica vendida no Brasil. O SUV terá a mesma central multimídia de 10″ já ofertada no 208.
Entre os itens de série, o SUV terá ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas, alarme, entre outros equipamentos.
O flagra também mostra que o SUV terá freios a disco nas quatro rodas. Desde a versão de entrada, o novo Peugeot 2008 2025 deverá ser equipado com seis airbags desde a versão de entrada. A lista ainda contará com os obrigatórios freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
O protótipo do 2008 flagrado pelo Autos Segredos ostentava câmera no para-brisa. Isso indica que ele terá o Peugeot Driver Assist que agrega alerta de colisão, frenagem de emergência automática, comutação automática do farol alto, reconhecimento automático de sinalização de velocidade, detector de fadiga e alerta e correção de permanência em faixa.
Motor do Peugeot 2008 2025
O Peugeot 2008 contará com o motor 1.0 Turbo Flex T200 que estreará que rende potência com gasolina será de 125 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm. Com etanol, a potência passa para 130 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm. O motor também repetirá os irmãos e manterá o câmbio automático CVT que simula sete marchas virtuais.
Num segundo momento, o SUV contará com sistema híbrido que está em desenvolvimento pela Stellantis.
