O motor 1.6 será idêntico ao atual e rende 111cv a 5.600rpm e torque de 15,1kgfm a 4.000rpm (gasolina/etanol). Já o 1.0 deverá ser o mesmo já usado por Clio e Logan que rende que rende 77cv de potência e torque de 10,1kgfm quando abastecido com gasolina e 80cv de potência com torque de 10,5kgfm com etanol. O câmbio disponível para os dois motores será o manual de cinco velocidades, câmbio automático e automatizado estão descartados no momento.
Ambos os motores terão boas notas no Inmetro e o March 1.0 terá números na estrada melhor que o do VW up! e o 1.6 poderá ser o motor melhor classificado pelo instituto.
Foto | Nissan/Divulgação
