Chamado de Projeto CC24, novo Citroën C3 Aircross 2024 terá versões de cinco e sete lugares e quatro airbags de série
Segundo modelo do Projeto C-Cubed, o novo SUV da Citroën passa por testes finais para sua estreia neste ano. O Autos Segredos apurou que sua chegada não terá os atrasos do irmão C3 e o cronograma da marca esta em dia. Tudo indica que sua chegada ocorrerá em meados deste ano.
Ainda sem nome definido, o SUV e chamado internamente de Projeto CC24, aqui nos o chamamos de C3 Aircross 2024, mas não está confirmado se esse será o batismo.
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O SUV chegará com opções para cinco e sete passageiros. Como publicamos no dia 19 de janeiro, o novo Citroen C3 Aircross deverá chegar com apenas quatro versões de acabamento, os nomes ainda não estão definidos. Nossa aposta e que elas sigam o padrão do irmão C4 Cactus. Deste modo, o novo C3 Aircross 2024 terá as versões Live, Feel e Feel Pack com motor 1.6 16V EC5 e a Shine com o propulsor 1.0 Turbo Flex T200.
O Projeto CC24 terá versões com o motor 1.6 16V EC5 e também com motor 1.0 Turbo Flex chamado de T200. O motor é o mesmo dos Fiat Pulse e Fastback.
Em versões de entrada, o SUV de sete lugares da Citroën terá o motor 1.6 EC5 com 113 cv a 6.000 rpm e 15,4 kgfm de torque a 4.250 rpm com gasolina no tanque. Já com etanol, a potência é de 120 cv a 6.000 rpm e o torque de 15,6 kgfm a 4.500 rpm. O propulsor pode ser ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou ao automático de seis velocidades.
Já nas mais caras, o motor do novo Citroën C3 Aircross será o 1.0 Turbo Flex T200. A potência com gasolina será de 125 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm. Com etanol, a potência passa para 130 cv a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.700 rpm. O motor também repetirá os irmãos e manterá o câmbio automático CVT que simula sete marchas virtuais.
Aliás, as fotos do flagra são de um protótipo com motor 1.0 Turbo T200, que estava andando muito bem numa rodovia mineira.
Conseguimos fazer fotos do novo C3 Aircross (Projeto CC24) em movimento e depois dele parado. O que podemos dizer é que ele bem alto e comprido. As portas traseiras são bem maiores que as do irmão C3. O entre-eixos ficara acima dos 2,60 metros para facilitar o acesso aos bancos extras no porta-malas.
O protótipo estava calçado com rodas de 17 polegadas com pneus de medidas 215/60 R17. O que contribuiu para o bom vão livre apresentado nas fotos.
Como será o C3 Aircross 2024
O novo Citroën C3 Aircross 2024 é parente próximo do C3 com o qual compartilha capô, faróis e portas dianteiras. Na frente, para se distanciar do irmão, o para-choque é exclusivo, assim como os para-lamas.
De lado, rodas de maior diâmetro e apliques mais salientes nas caixas de roda dão aspecto mais robusto ao CC24. As portas traseiras são exclusivas e indicam um ganho de entre-eixos, afinal ele será um modelo para levar sete ocupantes, com dois bancos extras no porta-malas.
Na traseira, o novo Citroën C3 Aircross 2024 terá a tampa do porta-malas maior em comprimento e lanternas que invadem as laterais com novo desenho.
Por dentro, bancos e painel serão exclusivos.
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