Quando vocês leitores comentam que a Ford é muita lenta em suas ações não podemos tirar suas razões. A nova geração do Focus está em testes no Brasil desde agosto de 2011 quando publicamos o primeiro flagra em solo nacional. Passados quase dois anos os teste ainda continuam como mostra o flagra do leito Fábio Sêco que registrou imagens dos modelos sedã e hatch. Segundo a revista Auto Esporte o modelo irá desembarcar no Brasil somente em setembro. Até ainda iremos ter muitas fotos dos protótipos em testes. Ao Fábio nosso obrigado.

O Focus chegará ao mercado com duas opções de motorização sendo o novo Sigma 1.6 16v que rende 130cv de potência e  o 2.0 Duratec que foi retrabalhado e terá comando de válvulas variável que deverá ter potências na casa dos 160cv. De acordo com nossos amigos será o motor 2.0 mais potente do mercado. Os câmbios serão o manual de cinco marchas e o automatizado PowerShisft de seis velocidades de dupla embreagem.

Nesta nova geração, apresentada no Salão de Detroit do ano passado, tudo foi renovado. Até as lanternas traseiras que ocupavam toda a coluna C, característica do Focus hatch, foram deslocadas para o meio da traseira, aliás parecem ser claramente inspiradas nos modelos da Volvo.

O modelo ganhou nesta nova geração um interior mais requintado. O quadro de instrumentos abandona o antigo tom vermelho e agora mescla o azul com branco. No console central, um belo display digital colorido dá o toque de modernidade a nova geração do Focus.

Fotos | Fábio Sêco

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