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No interior a única alteração será a chegada do MyLink II. Todas as versões do Cobalt já sairão de fábrica com o Sistema OnStar.
Já a topo de linha Elite contará somente com o câmbio automático de seis velocidades. Para se diferenciar da LTZ ela terá friso cromado e logo elite nas laterais do carro. Ela virá equipada com câmera de ré e acionamento automático dos faróis.
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Na dianteira o Cobalt 2016 terá mudanças no capô, para-choque, para-lamas e os faróis serão estreitos de duplo refletor, a grade dividida em duas partes será mantida. Já na traseira, as lanternas verticais darão lugar a peças horizontais com LED´s que invadirão a tampa do porta-malas.
Fotos | José Luiz
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