Jeep Gladiator Rubicon foi flagrada em testes pelo Autos Segredos rodando pelas estradas mineiras. Picape já está homologada para estrear em 2022
Em 2019, a Jeep confirmou que lançaria a Gladiator no Brasil, prometida para 2020, a picape acabou não estreando. Agora, parece que enfim, o modelo chegará ao mercado brasileiro em 2022. O Autos Segredos apurou que a picape já está homologada na versão Rubicon.
Flagrada em testes por duas vezes por nossa reportagem, os protótipos eram justamente da Gladiator Rubicon. Irmã do Wrangler, a picape terá motor 3.6 V6 a gasolina.
O propulsor rende potência de 289 cv e torque de 35,9 kgfm. O motor será ligado ao câmbio automático de oito marchas.
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A Jeep Gladiator conta com tração 4×4 Command Trac com Sistema shift-on-the-fly com diferencial traseiro de escorregamento limitado (comando com acionamento mecânico).
Visual da Gladiator Rubicon
Visualmente, na parte dianteira, a picape Gladiator segue o mesmo visual do SUV Wrangler com os característicos faróis redondos e a grade sete fendas que remete aos modelos antepassados. De lado as portas também são idênticas as do SUV assim como os para-lamas destacados na carroceria. O que muda é da coluna “C” para trás que com a adição da caçamba. No interior, painel e acabamentos são os mesmos do SUV.
Assim como o Wrangler, a Jeep Gladiator pode ter teto e portas removíveis ficando conversível. Diferentemente do SUV, a picape é ofertada somente na versão cabine dupla com quatro portas.
A Jeep Gladiator mede 5,53 metros de comprimento, 1,87 me de largura, 1,93 m de altura e entre-eixos de 3,48 m. A capacidade de carga é para 770 quilos.
Confira nossa primeira volta com o Renegade Turbo Flex:
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