Para a alegria dos saudosos do Honda Civic SI, que deixou de ser fabricado no Brasil há cerca de três anos, uma boa notícia: a nova geração do modelo já desembarcou no Brasil e tem lançamento previsto para o Salão do Automóvel, no final deste mês. E como se não bastasse o motor de 205cv, ele será vendido apenas na carroceira cupê.
Será o único cupê do mercado que não será vendido por uma marca premium. É uma espécie em extinção, mas com boas credenciais para empolgar quem procura por um esportivo. Importado do Canadá, conta com um motor 2.4 i-VTEC aspirado de 205 cavalos e 24kgfm, sempre com câmbio manual de seis marchas. Resultado: 0 a 100 km/h em torno dos 6,3 segundos. O antigo SI era equipado com um 2.0 de 192cv e ia de 0 a 100km/h em 7,9s.
Os preços ficarão distantes dos R$ 105 mil que se cobrava há três anos, quando deixou de ser fabricado por aqui. Espere algo próximo dos R$ 120 mil praticados pelo Accord 2.4, que é até mais caro que o Civic SI nos Estados Unidos (25 mil dólares contra 22 mil dólares). Será um pouco mais caro que seu principal concorrente, o Golf GTI.
Henrique Rodriguez é jornalista, técnico em manutenção automotiva e estudante de eng. mecânica. É editor executivo do Novidades Automotivas e tem um Fusquinha 73.
