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Flagra mostra nova frente do Ford EcoSport

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EcoSPort reestilizado não apareceu na mostra paulista, mas, já circula com camuflagem mais leve em testes

flagra_ford_ecosport_reestilizado_3Previsto para ser lançado em 2017, a Ford continua testando o EcoSport 2018. O modelo que será reestilizado chegará com mudanças visuais na dianteira e traseira. O leitor Brenno Metzker flagrou um comboio de protótipos rodando na Bahia.

flagra_ford_ecosport_reestilizado_7O SUV abandonará o motor sigma 1.6 que será substituído pelo propulsor 1.5 12V de três cilindros da família Dragon. As versões de entrada contarão com o motor 1.5 e as topo de linha continuam com o 2.0 atual. O motor foi antecipado pelo Autos Segredos em 3 de abril de 2015. Estima-se que o motor terá potência na casa dos 130cv, números bem próximos do 1.6 Sigma. O torque também ficará próximo ao do antigo 1.6.

flagra_ford_ecosport_reestilizado_2Além do novo motor, o modelo terá um tapa no visual. Na dianteira, que ganhará linhas inspiradas na nova geração do Ford Edge. Capô, para-choque, faróis e para-lamas foram redesenhados. A grade dianteira será pintada em cinza fosco e terá formato trapezoidal e terá três filetes com o fundo em formato colmeia. Os faróis do modelo estão mais estreitos e os auxiliares estão destacados nas extremidades. Já o para-choque terá um prolongamento de peito de aço na parte inferior. Recurso que será usado para passar a sensação de que o modelo terá vocação off-road.

De lado nenhuma mudança com exceção das novas rodas que serão pintadas na cor grafite.

flagra_ford_ecosport_reestilizado_1Na traseira, somente o para-choque será trocado. As lanternas terão novo desenho, mas mantendo o formato atual. Recentemente, a marca mostrou na Europa uma versão do SUV sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas. Porém, o modelo nacional manterá o estepe do lado de fora.

Internamente, a mudança também será grande com novo painel, bancos e forros de porta. A mudança mais visível será o painel que terá novo quadro de instrumentos com os marcadores de velocidade e conta-giros integrados e separado por uma enorme tela digital no centro. As saídas de ar também foram reposicionadas ficando abaixo do sistema de som. Aliás, todas as versões do EcoSport 2017 terá central multimídia destacada no painel, porém, com funções variadas de acordo com versão.

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Fotos | Brenno Metzker
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